தொழில் செய்திகள்

தவறு மற்றும் மாற்று பரிந்துரைகள்: எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் வால்வு அடைக்கப்பட்டு, சிக்கி அல்லது கசிவாக மாறினால், அது பின்வரும் சிக்கல்களை ஏற்படுத்தக்கூடும்: போதிய எரிபொருள் ஊசி: பிரதான இயந்திரத்தின் மோசமான உயவு, வெப்பநிலை அதிகரித்தது, ரோட்டார் உடைகள் அல்லது அசாதாரண சத்தத்திற்கு வழிவகுக்கிறது; அதிகப்படியான எரிபொருள் ஊசி: சுருக்கப்பட்ட காற்றில் அதிகரித்த எண்ணெய் உள்ளடக்கம், எண்ணெய் பிரிப்பான் மீது அதிக சுமை மற்றும் ஆற்றல் நுகர்வு அதிகரித்தது; சீரற்ற எரிபொருள் ஊசி: ரோட்டரின் சில பகுதிகளில் போதுமான உயவு, இதன் விளைவாக சீரற்ற உடைகள் அல்லது அதிக வெப்பம் ஏற்படுகிறது. பரிந்துரைகள்: தினசரி பராமரிப்பின் போது, ​​எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் வால்வில் எண்ணெய் குவிப்பு ஏதேனும் இருக்கிறதா என்று சரிபார்த்து, வடிப்பானை தவறாமல் சுத்தம் செய்யுங்கள் (பொருந்தினால்); அசாதாரண இயந்திர வெப்பநிலை, அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு அல்லது அசாதாரண சத்தத்தை எதிர்கொள்ளும்போது, ​​எரிபொருள் ஊசி வால்வின் நிலையை உடனடியாக ஆய்வு செய்யுங்கள்;

தவறுகள் மற்றும் மாற்று பரிந்துரைகள்: பொதுவான தவறுகள் மற்றும் கையாளுதல்: தொடர்பு அரிப்பு: மோசமான தொடர்பு ஈடுபாடு, கடுமையான அதிக வெப்பம் அல்லது பிரதான சுற்று தோல்வி என வெளிப்படுகிறது. கட்டங்கள் இல்லாமல் மோட்டார் செயல்படுவதைத் தடுக்க தொடர்புகளை மாற்றவும்; முறுக்கு எரித்தல்: வழக்கமாக அசாதாரண மின்னழுத்தம் அல்லது முறுக்கு வயதானதால் ஏற்படுகிறது, இதன் விளைவாக தொடர்பாளரால் ஈடுபட முடியவில்லை. முறுக்கு மின்னழுத்தத்தை சரிபார்த்து அசல் பகுதியை மாற்றவும்; சிக்கி மற்றும் விசித்திரமான சத்தம்: அழுக்கு இரும்பு கோர் அல்லது தோல்வியுற்ற வசந்தத்தால் ஏற்படுகிறது. தொடர்பு ஒட்டுதலுக்கு வழிவகுக்கும். உபகரணங்கள் கட்டுப்பாட்டை இழக்காமல் தடுக்க உடனடியாக மாற்றவும். மாற்றும் போது, ​​தயவுசெய்து கவனிக்கவும்: பவர் ஆஃப் மற்றும் பிரதான சுற்று மின்னழுத்தம் துண்டிக்கப்பட்டுள்ளது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். இணைக்கும்போது, ​​பிரதான தொடர்பு (உயர் சக்தி சுற்று) மற்றும் துணை தொடர்பு (கட்டுப்பாட்டு சுற்று) ஆகியவற்றை வேறுபடுத்துங்கள். தளர்த்தல் மற்றும் அதிக வெப்பத்தைத் தடுக்க இணைப்பு முனையங்களைப் பாதுகாக்கவும்.

தவறுகள் மற்றும் மாற்று பரிந்துரைகள்: பொதுவான தவறுகள் மற்றும் கையாளுதல்: முறுக்கு எரித்தல்: வழக்கமாக அசாதாரண மின்னழுத்தம் அல்லது நீண்ட கால ஓவர்லோட் ஆகியவற்றால் ஏற்படுகிறது, இது மின்காந்த வால்வு நகராததால் வெளிப்படும். முழு மின்காந்த வால்வையும் (முறுக்கு உட்பட) மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது; வால்வு கோர் சிக்கியுள்ளது: அசுத்தங்கள் அல்லது எண்ணெய் மாசுபாட்டால் ஏற்படுகிறது, வால்வு முழுமையாக திறக்கப்படுவதையோ அல்லது மூடுவதையோ தடுக்கிறது, இது அசாதாரண அழுத்தம் அல்லது மோசமான வடிகால் வழிவகுக்கும். அசல் பகுதியை மாற்றுவது அவசியம்; கசிவு: சீல் செய்யும் கூறுகளின் வயதானதால், சுருக்கப்பட்ட காற்று அல்லது என்ஜின் எண்ணெயை இழப்பதைத் தவிர்க்க சரியான நேரத்தில் மாற்ற வேண்டியது அவசியம். மாற்றும் போது, ​​தயவுசெய்து கவனிக்கவும்: பவர் ஆஃப் செயல்பாடு, மின்னழுத்த விவரக்குறிப்பு சீரானது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும், நிறுவும் போது, ​​சீல் செயல்திறனை மேம்படுத்த சீல் செய்யும் கூறு ஒரு சிறிய அளவு எஞ்சின் எண்ணெயுடன் பூசப்பட வேண்டும்.

தவறு மற்றும் மாற்று பரிந்துரைகள்: தெர்மோஸ்டாட் வால்வு சிக்கிக்கொண்டால் (திறக்க அல்லது மூட முடியாமல்), அது காரணமாகும்: குறைந்த எண்ணெய் வெப்பநிலை (எப்போதும் குளிரூட்டியைத் தவிர்ப்பது): எண்ணெயின் அதிக பாகுத்தன்மை இயந்திரத்தின் சுமையை அதிகரிக்கிறது மற்றும் ஆற்றல் நுகர்வு; அதிக எண்ணெய் வெப்பநிலை (எப்போதும் குளிரூட்டலில்): குறிப்பாக குறைந்த வெப்பநிலை சூழல்களில், எண்ணெய் மெதுவாக வெப்பமடைகிறது, மேலும் உயவு விளைவு குறைகிறது. பரிந்துரைகள்: அசாதாரண எண்ணெய் வெப்பநிலையை நீங்கள் கவனிக்கும்போது (சாதாரண வரம்பிலிருந்து ± 10 bower க்கும் அதிகமாக), தெர்மோஸ்டாட் வால்வின் நிலையை சரிபார்க்கவும்; ஒரு தவறு இருக்கும்போது, ​​போதுமான வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு துல்லியத்திற்கு வழிவகுக்கும் மாற்று பகுதியைப் பயன்படுத்துவதைத் தவிர்க்க அசல் தொழிற்சாலை தெர்மோஸ்டாட் வால்வை மாற்றவும்; மாற்றும் போது, ​​வால்வின் சரியான நிறுவல் திசையை உறுதிப்படுத்த குழாய் இடைமுகத்தை சுத்தம் செய்யுங்கள் (வால்வு உடலில் உள்ள அம்பு குறிப்பின் படி), தவறான நிலையில் நிறுவப்படுவதைத் தடுக்க.

சரிசெய்தல் மற்றும் மாற்று பரிந்துரைகள்: பொதுவான சிக்கல்கள் மற்றும் தீர்வுகள்: நிறுத்துதல் அல்லது கசிவு: நிலையற்ற அழுத்தம் மற்றும் அதிகரித்த ஆற்றல் நுகர்வு ஆகியவற்றை ஏற்படுத்துகிறது. நேரடியாக பிரித்தெடுக்கவும் சுத்தம் செய்யவோ அல்லது மாற்றவோ பரிந்துரைக்கப்படுகிறது (புதிய மற்றும் பழைய கூறுகளுக்கு இடையில் பொருந்தக்கூடிய சிக்கல்களைத் தவிர்ப்பதற்காக முழு தொகுப்பையும் மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது). குறைக்கப்பட்ட சரிசெய்தல் துல்லியம்: பெரும்பாலும் சென்சார்கள் அல்லது வால்வு கோர்களின் உடைகள் காரணமாக. அசல் கிட்டை மாற்றுவது தேவை மற்றும் மறுசீரமைப்பு அவசியம். நிறுவல் உதவிக்குறிப்புகள்: மாற்றத்திற்குப் பிறகு, சாதாரண கணினி இணைப்பை உறுதிப்படுத்த கட்டுப்படுத்தி மூலம் அளவுரு (அழுத்தம் மேல் மற்றும் குறைந்த வரம்புகளை அமைப்பது போன்றவை) அவசியம்.

மாற்று மற்றும் பராமரிப்பு பரிந்துரைகள்: மாற்று சுழற்சி: பொதுவாக, ஒவ்வொரு 3,000 - 4,000 மணி நேரத்திற்கும் அல்லது ஆண்டுதோறும் ஒரு முறை மாற்றவும் (எது முதலில் வந்தாலும்). கடுமையான சூழல்களில், சுழற்சியை சுருக்க வேண்டும்; மாற்று குறிகாட்டிகள்: சுருக்கப்பட்ட காற்றில் உள்ள எண்ணெய் உள்ளடக்கம் தரத்தை மீறினால் (எண்ணெய் கறைகள் காற்று நுழைவாயிலில் தோன்றினால்), அல்லது பிரிப்பான் நுழைவு மற்றும் கடையின் அழுத்த வேறுபாடு மிக அதிகமாக இருந்தால் (0.8 - 1.0 பட்டிக்கு மேல்), உடனடியாக மாற்றவும்; நிறுவல் குறிப்புகள்: மாற்றத்தின் போது, ​​இடைமுகத்தை சுத்தம் செய்யுங்கள், சீல் வளையத்தின் ஒருமைப்பாட்டை சரிபார்க்கவும், குறிப்பிட்ட முறுக்குக்கு ஏற்ப இறுக்கவும்; மாற்றப்பட்ட பிறகு, கணினி சாதாரணமாக இயங்குவதை உறுதிசெய்ய தொட்டியின் உள்ளே காற்றை வெளியேற்றவும்.