செய்தி

அட்லஸ் கோப்கோ வடிகட்டி கிட் UD15 + பயன்பாட்டின் போது கவனம் தேவை: வடிகட்டுதல் செயல்திறனை உறுதிப்படுத்த சுருக்கப்பட்ட காற்றின் (ஓட்ட விகிதம், மாசு நிலை போன்றவை) உண்மையான இயக்க நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப வடிகட்டி உறுப்பு தவறாமல் மாற்றப்பட வேண்டும். நிறுவல் மற்றும் மாற்று செயல்முறை அட்லஸ் கோப்கோ செயல்பாட்டு கையேட்டைப் பின்பற்ற வேண்டும், இது உபகரணங்கள் மாதிரிகளின் சரியான பொருத்தத்தை உறுதிப்படுத்தவும், வடிகட்டுதல் விளைவை பாதிப்பதைத் தவிர்க்கவும் அல்லது முறையற்ற நிறுவல் காரணமாக உபகரணங்களை சேதப்படுத்துவதைத் தவிர்க்கவும்.

அதைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​பழுதுபார்ப்பின் தரத்தை உறுதி செய்வதற்கும், முறையற்ற நிறுவல் காரணமாக காசோலை வால்வின் தோல்வியைத் தவிர்ப்பதற்கும் அட்லஸ் கோப்கோவின் பராமரிப்பு கையேட்டின் படி தொழில்முறை தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் இதை இயக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, இது அமுக்கியின் இயல்பான செயல்பாடு மற்றும் பாதுகாப்பை பாதிக்கலாம். குறிப்பிட்ட இணக்கமான மாதிரிகளைப் பற்றி நீங்கள் வாங்க வேண்டும் அல்லது தெரிந்து கொள்ள வேண்டும் என்றால், தயவுசெய்து எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும்.

அட்லஸ் கோப்கோ ஏர் கம்ப்ரசர் மஃப்லர்களின் செயல்பாட்டின் விரிவாக்கம் அவற்றின் முதன்மை இரைச்சல் குறைப்பு செயல்பாட்டிற்கு கூடுதலாக, காற்று அமுக்கியின் செயல்பாட்டால் உருவாகும் துடிப்பு மற்றும் அதிர்வுகளை குறைக்க மஃப்லர்கள் உதவும். தடுப்புகள் மற்றும் ஒலி-உறிஞ்சும் பொருட்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், அவை உயர் அழுத்த காற்று பருப்புகளை குறைத்து சிதறடித்து, காற்றோட்டத்தை மிகவும் நிலையானதாக ஆக்குகின்றன மற்றும் கொந்தளிப்பைக் குறைக்கும். இது, காற்று அமுக்கி அமைப்பின் ஒட்டுமொத்த பாதுகாப்பை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் அதிக சத்தம் மற்றும் அதிர்வு ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடைய அபாயங்களைக் குறைக்கிறது.

அட்லஸ் கோப்கோவின் சுவாச காற்று சுத்திகரிப்பு கச்சிதமான மற்றும் சிறியதாகும்: கூறுகளின் தனித்துவமான நிலைப்படுத்தல் மூலம், இது அளவு சிறியது மற்றும் பல்வேறு இடங்கள் அல்லது சூழல்களுக்கு ஏற்றதாக இருக்கும். இது முன் கூடியது மற்றும் குறைந்த நிறுவல் நேரத்தையும் செலவையும் கொண்டுள்ளது.

ஏர் கம்ப்ரசர் உடலின் கியர் டிரான்ஸ்மிஷன்: அட்லஸ் கோப்கோ ஜி/ஜிஏ மற்றும் பிற எண்ணெய் செலுத்தப்பட்ட திருகு அமுக்கிகளுக்கு, "உயர் செயல்திறன் கொண்ட கியர் டிரைவ்" பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. வேக அதிகரிப்புக்கான கியர்பாக்ஸ் மூலம் மோட்டார் பிரதான அலகு இயக்குகிறது, இது "கியர் மோட்டார்" ஐ விட ஒரு பரிமாற்ற அமைப்பாகும்.

பந்து தாங்கு உருளைகளைப் பயன்படுத்தி அட்லஸ் கோப்கோ காற்று அமுக்கிகளுக்கான விரைவான முடிவுகள் மற்றும் பரிந்துரைகள் எண்ணெய் இல்லாத பிரதான தண்டு மீது நான்கு-புள்ளி தொடர்பு பந்து தாங்கு உருளைகளின் அசல் தொழிற்சாலை / கூட்டு வடிவமைப்பு பொருத்துதல் துல்லியம் மற்றும் ஆயுட்காலம் உறுதி செய்கிறது. மோட்டார் எண்ட் அதிர்வெண் மாற்றியுடன் இணக்கமான பாதுகாப்பு தாங்கு உருளைகளைப் பயன்படுத்துகிறது. மின்னோட்டத்தைத் தாங்கும் அபாயத்தைக் குறைக்க உயவு மற்றும் கிரவுண்டிங் / காப்பு ஆகியவற்றை வலியுறுத்துங்கள். இயந்திர பெயர்ப்பலகை மற்றும் வரிசை எண்ணை தரமாக மாற்றவும், "உலகளாவிய மாற்று எண்" அடிப்படையில் மட்டுமே கண்மூடித்தனமாக மாற்றுவதைத் தவிர்க்கவும்.