அட்லஸ் கோப்கோவிற்கான 1614873900 கியர் ஃப்ளெக்ஸ் இணைப்பு உறுப்பு கிட்
Model:1614873900
வேலை செய்யும் கொள்கை
முறுக்கு பரிமாற்றம்: மோட்டரின் முறுக்கு வெளியீடு இணைப்பின் வெளிப்புற பற்கள் வழியாகவும், பின்னர் இடைநிலை ஸ்லீவின் உள் பற்கள் வழியாகவும் அமுக்கி தண்டு வரை பரவுகிறது, மின் பரிமாற்றத்தை அடைகிறது.
நெகிழ்வான இழப்பீடு:
அச்சு ஆஃப்செட்: உள் மற்றும் வெளிப்புற பற்களுக்கு இடையிலான அச்சு அனுமதி இரண்டு தண்டுகளின் ஒரு சிறிய அளவு அச்சு இடப்பெயர்ச்சியை அனுமதிக்கிறது (பொதுவாக ± 0.5 முதல் mm 3 மிமீ).
ரேடியல் ஆஃப்செட்: வெளிப்புற பற்களின் மேற்பகுதி ஒரு கோள வடிவமாக (அச்சில் கோளத்தின் மையத்துடன்) உருவாக்கப்படுகிறது, இது இரண்டு தண்டுகளுக்கு இடையில் ஒரு குறிப்பிட்ட கோண விலகலை அனுமதிக்கிறது (பொதுவாக ≤1 °).
கோண ஆஃப்செட்: பல் மேற்பரப்புகளின் நெகிழ் மற்றும் உருட்டல் மூலம், இரண்டு தண்டுகளுக்கிடையேயான கோண பிழைகள் ஈடுசெய்யப்படுகின்றன.
இடையக மற்றும் அதிர்வு குறைப்பு: மசகு எண்ணெய் பற்களுக்கு இடையில் நிரப்புகிறது மற்றும் சில அதிர்வு மற்றும் தாக்க சுமைகளை உறிஞ்சி, உபகரணங்களின் சத்தத்தைக் குறைக்கும்.
காற்று அமுக்கி கியரின் நெகிழ்வான இணைப்பு ஏன் உடைகிறது?
1. பல் மேற்பரப்பு உடைகள் (மிகவும் பொதுவானது)
அறிகுறி: பல் தடிமன் குறைகிறது, பல் மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை அதிகரிக்கிறது, மற்றும் கடுமையான சந்தர்ப்பங்களில், படி போன்ற உடைகள் ஏற்படுகின்றன.
காரணங்கள்:
போதிய உயவு: போதுமான மசகு எண்ணெய் அளவு அல்லது வயதான எண்ணெய், இதன் விளைவாக பல் மேற்பரப்புகளுக்கு இடையில் நேரடி தொடர்பு மற்றும் உராய்வு ஏற்படுகிறது.
அசுத்தங்கள் ஊடுருவல்: சீல், தூசி மற்றும் உலோகத் துகள்கள் பற்களுக்கு இடையில் நுழைகின்றன, சிராய்ப்பு உடைகளை தீவிரப்படுத்துகின்றன.
அதிகப்படியான சுமை: உண்மையான முறுக்கு இணைப்பின் மதிப்பிடப்பட்ட மதிப்பை மீறுகிறது, இதனால் பல் மேற்பரப்புகளில் அதிக தொடர்பு அழுத்தங்கள் ஏற்படுகின்றன.
ஆஃப்செட் தரத்தை மீறுகிறது: இரண்டு தண்டுகளை தவறாக வடிவமைத்தல் (அச்சு / ரேடியல் / கோண) பல் மேற்பரப்புகளில் சீரற்ற ஏற்றத்தை ஏற்படுத்துகிறது, இது உள்ளூர் உடைகளை தீவிரப்படுத்த வழிவகுக்கிறது.
2. பல் மேற்பரப்பு ஒட்டுதல்
அறிகுறி: பல் மேற்பரப்பில் உள்ள உலோகம் அதிக வெப்பநிலை காரணமாக உருகி வெல்ட்கள், பள்ளங்களை உருவாக்குகிறது.
காரணங்கள்:
அதிவேக மற்றும் அதிக சுமை: பல் மேற்பரப்புகளில் உராய்வு அதிக சுழற்சி வேகத்தில் வெப்பத்தை உருவாக்குகிறது, இதனால் எண்ணெய் படம் சிதைந்துவிடும்.
உயவு தோல்வி: போதுமான மசகு எண்ணெய் பாகுத்தன்மை அல்லது மோசமான குடல் எதிர்ப்பு செயல்திறன்.
பொருள் பொருந்தாத தன்மை: உள் மற்றும் வெளிப்புற பற்களுக்கு இடையிலான கடினத்தன்மை வேறுபாடு மிகச் சிறியது (சிறந்த வேறுபாடு HRC 5 - 10).
3. போல்ட் எலும்பு முறிவு
அறிகுறி: போல்ட்களை இணைப்பது (குறிப்பாக கவுண்டர்சங்க் துளை போல்ட்) சோர்வு எலும்பு முறிவுகளை அனுபவிக்கிறது.
காரணங்கள்:
போதிய காலத்திற்கு முந்தைய சக்தி: நிறுவலின் போது குறிப்பிட்ட முறுக்கு படி இறுக்கத் தவறியது, இதனால் போல்ட் மாற்று சுமைகளுக்கு உட்படுத்தப்படுகிறது.
நேரத்தில் தளர்த்துவதைக் கையாளத் தவறியது: உபகரண அதிர்வு போல்ட் தளர்த்துவதற்கு வழிவகுக்கிறது, மன அழுத்த செறிவை தீவிரப்படுத்துகிறது.
பொருள் குறைபாடு: போல்ட்களின் போதிய வலிமை அல்லது விரிசல் மற்றும் பிற குறைபாடுகளின் இருப்பு.
4. சீல் மோதிரங்களின் வயதான மற்றும் கசிவு
அறிகுறி: மசகு எண்ணெய் கசிவுகள், இணைப்பின் வெளிப்புறத்தில் புலப்படும் எண்ணெய் கறைகள்.
காரணங்கள்:
அதிக வெப்பநிலை: உயர் வெப்பநிலை சூழலில் நீண்டகால செயல்பாடு, ரப்பர் சீல் மோதிரங்கள் வயது மற்றும் கடினப்படுத்துதல்.
வேதியியல் அரிப்பு: எண்ணெய் சேர்க்கைகள் அல்லது சுற்றுச்சூழல் ஊடகங்களை உயவூட்டுவதன் மூலம் சீல் மோதிரங்களின் அரிப்பு (அமில வாயுக்கள் போன்றவை).
முறையற்ற நிறுவல்: சீல் மோதிரங்கள் நிறுவலின் போது கீறப்படுகின்றன அல்லது சிதைக்கப்படுகின்றன.
5. சோர்வு விரிசல்
அறிகுறி: அரை-இணைப்பு அல்லது இடைநிலை ஸ்லீவில் விரிசல் தோன்றும், பொதுவாக பல் வேர் அல்லது விசைப்பாதையில்.
காரணங்கள்:
அடிக்கடி தொடக்க-நிறுத்த: உபகரணங்களின் அடிக்கடி தொடக்க நிலைப்பாடு தாக்க சுமைகளை உருவாக்குகிறது.
அதிர்வு: இணைப்பின் இயல்பான அதிர்வெண் சாதனங்களின் அதிர்வு அதிர்வெண்ணுக்கு அருகில் உள்ளது, இதனால் அதிர்வு ஏற்படுகிறது.
பொருள் குறைபாடு: வார்ப்பில் காற்று துளைகள், கசடு சேர்த்தல்கள் போன்றவை உள்ளன, அவை விரிசல்களின் மூலமாக மாறுகின்றன.
Ii. வழக்கு பகுப்பாய்வு
வழக்கு 1: அதிகப்படியான பல் மேற்பரப்பு உடைகள்
பின்னணி: ஒரு வருட செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு, ஒரு வேதியியல் செடியை இணைப்பதன் பல் தடிமன் 20% அதிகரித்துள்ளது (சாதாரண ≤ 10%).
காரணங்கள்:
மசகு எண்ணெயின் தவறான தேர்வு (மிகக் குறைந்த பாகுத்தன்மை தரம்), பயனுள்ள எண்ணெய் படத்தை உருவாக்க முடியவில்லை.
காற்று உட்கொள்ளலில் தூசி அகற்றும் சாதனம் எதுவும் நிறுவப்படவில்லை, தூசி இணைப்பு உட்புறத்தில் நுழைந்தது.
வழக்கு 2: இயந்திர பணிநிறுத்தத்தை ஏற்படுத்தும் போல்ட் உடைப்பு
பின்னணி: ஒரு குறிப்பிட்ட சுரங்கத்தில் ஒரு காற்று அமுக்கியை இணைப்பதன் போல்ட் தொடர்ச்சியாக 3 முறை உடைந்தது, இதன் விளைவாக பணிநிறுத்தம் காரணமாக ஒவ்வொரு முறையும் சுமார் 50,000 யுவான் இழப்பு ஏற்பட்டது.
காரணங்கள்:
நிறுவலின் போது, ஒரு முறுக்கு குறடு பயன்படுத்தப்படவில்லை, மேலும் இறுக்கத்திற்கு முந்தைய சக்தி போதுமானதாக இல்லை (குறிப்பிட்ட மதிப்பில் 60% மட்டுமே அடையும்).
போல்ட்களை தளர்த்துவது குறித்த வழக்கமான சோதனைகள் நடத்தப்படவில்லை, இது சோர்வு உடைப்புக்கு வழிவகுத்தது.
வழக்கு 3: வளையம் வயதான மற்றும் எண்ணெய் கசிவு
பின்னணி: ஒரு குறிப்பிட்ட சாயமிடுதல் தொழிற்சாலையின் காற்று அமுக்கி இணைப்பு ஒவ்வொரு வாரமும் மசகு எண்ணெயுடன் நிரப்பப்பட்டது, ஆனால் இன்னும் அடிக்கடி எண்ணெய் பற்றாக்குறை அலாரங்களைத் தூண்டியது.
காரணம்:
உபகரணங்கள் நீண்ட காலமாக 80 of சூழலில் செயல்பட்டு வருகின்றன, மேலும் நைட்ரைல் ரப்பர் சீல் வளையம் வயதாகி விரிசல் அடைந்தது.
மசகு எண்ணெயில் தீவிர அழுத்தம் சேர்க்கைகள் உள்ளன, அவை ரப்பரின் அரிப்பை துரிதப்படுத்துகின்றன.
சூடான குறிச்சொற்கள்: 1614873900 அட்லஸ் கோப்கோ
அட்லஸ் கோப்கோவிற்கான கியர் ஃப்ளெக்ஸ் இணைப்பு உறுப்பு கிட்
அட்லஸ் கோப்கோ திருகு காற்று அமுக்கிக்கான கியர் ஃப்ளெக்ஸ் இணைப்பு உறுப்பு கிட்
அட்லஸ் காப்கோ ஏர் கம்ப்ரசர், உண்மையான பகுதி, ஏர் கம்ப்ரசர் அல்லது விலைப்பட்டியல் பற்றிய விசாரணைகளுக்கு, தயவுசெய்து உங்கள் மின்னஞ்சலை எங்களுக்கு அனுப்பவும், நாங்கள் 24 மணி நேரத்திற்குள் தொடர்பில் இருப்போம்.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy