காற்று அமுக்கி உதிரி பாகங்கள்

அட்லஸ் கோப்கோ காற்று அமுக்கிக்கான எண்ணெய் வடிகட்டி மற்றும் எண்ணெய் பிரிப்பான் சேவை கிட் ஆகும், இது அமுக்கியின் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு அமைப்பின் பராமரிப்பு மற்றும் சேவைக்கு பயன்படுத்தப்படும் ஒரு விரிவான துணை தொகுப்பாகும். அமுக்கியின் எண்ணெய் சுற்று மற்றும் முழுமையான எண்ணெய்-வாயு பிரிப்பதை உறுதிசெய்ய முக்கிய வடிகட்டி கூறுகளை தவறாமல் மாற்றுவதற்கு இது முக்கியமாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இதன் மூலம் சாதனங்களின் திறமையான செயல்பாட்டிற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது மற்றும் அதன் சேவை வாழ்க்கையை விரிவுபடுத்துகிறது.

அட்லஸ் கோப்கோ காற்று அமுக்கி நீர் பிரிப்பான் (சுருக்கப்பட்ட காற்று உலர்த்தி அல்லது நீர் நீராவி பிரிப்பான் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) என்பது சுருக்கப்பட்ட காற்றில் ஈரப்பதம் மற்றும் மின்தேக்கியை அகற்றவும் பிரிக்கவும் பயன்படுத்தப்படும் சுருக்கப்பட்ட காற்று அமைப்பில் ஒரு முக்கிய சாதனமாகும். சுருக்க செயல்பாட்டின் போது உருவாக்கப்படும் நீர் நீராவியை அகற்றுவதே இதன் முக்கிய செயல்பாடு, ஈரப்பதம் கீழ்நிலை உபகரணங்களை (நியூமேடிக் கருவிகள், குழாய்கள், கருவிகள் போன்றவை) நுழைவதைத் தடுக்கிறது மற்றும் அரிப்பு, அடைப்பு அல்லது செயல்திறன் சீரழிவை ஏற்படுத்துகிறது.

காற்று அமுக்கி அழுத்தம் வால்வு (அழுத்தம் கட்டுப்பாட்டு வால்வு அல்லது அழுத்தம் ஒழுங்குபடுத்தும் வால்வு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) என்பது அழுத்தத்தைக் கட்டுப்படுத்தவும் ஒழுங்குபடுத்தவும் பயன்படுத்தப்படும் காற்று அமுக்கி அமைப்பில் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். கணினியில் உள்ள அழுத்தத்தின் நிலைத்தன்மையை பராமரிப்பது, சாதனங்களின் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டைப் பாதுகாப்பது மற்றும் காற்று அமுக்கியின் தானியங்கி ஏற்றுதல்/இறக்குதல் செயல்பாட்டை இயக்குவது அதன் முக்கிய செயல்பாடு.

ஏர் கம்ப்ரசர் பராமரிப்பு கிட் என்பது காற்று அமுக்கிகளின் பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்புகளை எளிதாக்குவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட கூறுகளின் தொகுப்பாகும். இது வழக்கமாக ஒரு குறிப்பிட்ட மாதிரி அல்லது தொடர்ச்சியான காற்று அமுக்கிகளுக்கு குறிப்பிட்ட அணிய பாகங்கள், நிலையான பாகங்கள் மற்றும் சிறப்பு கருவிகளை உள்ளடக்கியது, இது பராமரிப்பு செயல்முறையை எளிதாக்குகிறது மற்றும் பாகங்கள் பொருந்தக்கூடிய தன்மையை உறுதிப்படுத்த முடியும்.

முதல் பிரிப்பு: காற்று அமுக்கி பிரதான அலகு வெளியேற்ற துறைமுகத்திலிருந்து வெளிவரும் பல்வேறு அளவிலான எண்ணெய் நீர்த்துளிகளைக் கொண்ட எண்ணெய்-வாயு கலவையானது எண்ணெய்-வாயு தொட்டியில் நுழைகிறது. எண்ணெய்-வாயு கலவையில் உள்ள பெரும்பாலான எண்ணெய் மையவிலக்கு சக்தி மற்றும் ஈர்ப்பு விசையின் கீழ் தொட்டியின் அடிப்பகுதியில் விழுகிறது. இரண்டாவது பிரிப்பு: எண்ணெய் மூடுபனி (1 மைக்ரான் அல்லது அதற்கும் குறைவான விட்டம் கொண்ட துகள்கள்) கொண்ட சுருக்கப்பட்ட காற்று மைக்ரோமீட்டர் மற்றும் ஃபைபர் கிளாஸ் வடிகட்டி பொருள் அடுக்குகள் வழியாக செல்கிறது. எண்ணெய் துகள்கள் பரவல், நேரடி இடைமறிப்பு மற்றும் செயலற்ற மோதல் திரட்டல் போன்ற வழிமுறைகளுக்கு உட்படுகின்றன, இதனால் சுருக்கப்பட்ட காற்றில் இடைநீக்கம் செய்யப்பட்ட எண்ணெய் துகள்கள் விரைவாக பெரிய எண்ணெய் துளிகளாக ஒன்றிணைகின்றன. ஈர்ப்பு விசையின் செயல்பாட்டின் கீழ், எண்ணெய் பிரிக்கும் உறுப்பின் அடிப்பகுதியில் எண்ணெய் சேகரித்து, இரண்டாம் நிலை திரும்பும் எண்ணெய் குழாய் நுழைவாயிலின் கீழ் குழிவான பகுதி வழியாக பிரதான மசகு எண்ணெய் அமைப்புக்குத் திரும்புகிறது, இதன் மூலம் காற்று அமுக்கி அதிக தூய்மையான மற்றும் எண்ணெய் இல்லாத சுருக்கப்பட்ட காற்றை வெளியேற்ற உதவுகிறது.

அட்லஸ் கோப்கோ 8000 மணிநேர சேவை தொகுப்பைத் தேர்ந்தெடுப்பது அமுக்கியின் நீண்ட கால மற்றும் திறமையான செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்த ஒரு முக்கியமான நடவடிக்கையாகும். தொடர்ச்சியான உற்பத்தி (உற்பத்தி மற்றும் எரிசக்தி தொழில்கள் போன்றவை) தேவைப்படும் தொழில்களுக்கு இது மிகவும் பொருத்தமானது, மேலும் வழக்கமான பராமரிப்பு மூலம், இது சாதனங்களின் ஒட்டுமொத்த பராமரிப்பு செலவைக் குறைக்க முடியும்.