அட்லஸ் ஏர் கம்ப்ரசர் பொதுவான அணுகல்

அட்லஸ் கோப்கோ ஏர் கம்ப்ரசர் ஷாஃப்ட் ஸ்லீவ் ஆயில் சீல் கிட் சி 55 எண்ணெய் தண்டு - முக்கியத்துவம் தண்டு ஸ்லீவ் ஆயில் சீல் கிட் ஒரு சிறிய அங்கமாக இருந்தாலும், இது அமுக்கியின் இயக்க செலவு மற்றும் நம்பகத்தன்மையை நேரடியாக பாதிக்கிறது: கசிவு மசகு எண்ணெய் நுகர்வு, சுற்றுச்சூழல் அழுக்கு மற்றும் முக்கிய அலகு அணிந்துகொள்வது மற்றும் எண்ணெய் பற்றாக்குறை காரணமாக ரோட்டார் சின்தேரிங் போன்ற கடுமையான தவறுகளுக்கு வழிவகுக்கும். பிரதான அலகுடன் பொருந்தக்கூடிய துல்லியம் மற்றும் சீல் செயல்திறனை உறுதிப்படுத்த அசல் அட்லஸ் கோப்கோ சி 55 கிட் மூலம் அதை மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

அட்லஸ் கோப்கோ PT1000 இயக்க வழிமுறைகள் சிக்கல்களை விரைவாக அடையாளம் காணவும் தீர்க்கவும் தவறு குறியீடுகளின் அர்த்தங்களை ஆபரேட்டர்கள் அறிந்திருக்க வேண்டும் (உபகரண கையேட்டைப் பார்க்கவும்). அழுத்தம் போன்ற முக்கிய அளவுருக்களின் சரிசெய்தல் அதிகப்படியான செயல்பாடு மற்றும் சாத்தியமான பாதுகாப்பு அபாயங்களைத் தவிர்க்க உபகரணங்களின் மதிப்பிடப்பட்ட வரம்பிற்குள் இருக்க வேண்டும். அதிர்வு மற்றும் எண்ணெய் மாசுபாட்டால் ஏற்படும் சமிக்ஞை பரிமாற்ற குறுக்கீட்டைத் தடுக்க கட்டுப்படுத்தியின் இணைப்பு வரிகளை தவறாமல் சரிபார்க்கவும்.

அட்லஸ் கோப்கோ அட்ஸார்ப்ஷன் ட்ரையர் சைலன்சருக்கு கவனம்: நிறுவலின் போது, ​​காற்று கசிவைத் தடுக்க சீல் கேஸ்கட் அப்படியே இருப்பதை உறுதிசெய்க, இது அதிக சத்தம் மற்றும் மீளுருவாக்கம் செயல்திறனைக் குறைக்கும்; விருப்பத்திற்கு பொருந்தாத மாதிரியுடன் அதை மாற்ற வேண்டாம் (எடுத்துக்காட்டாக, விட்டம் மிகச் சிறியதாக இருந்தால், அது அதிகப்படியான வெளியேற்ற எதிர்ப்பை ஏற்படுத்தும், இது அட்ஸார்பெண்டின் மீளுருவாக்கம் விளைவை பாதிக்கும்); அசல் தொழிற்சாலை சைலன்சர் பொதுவாக ஒலி தேர்வுமுறை மூலம் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது சிறந்த இரைச்சல் குறைப்பு விளைவுகளை வழங்குவதோடு மட்டுமல்லாமல், மீளுருவாக்கம் வெளியேற்றத்தின் மென்மையை உறுதிசெய்கிறது மற்றும் உலர்த்தியின் இயல்பான சுழற்சியை பராமரிக்கிறது.

அட்லஸ் கோப்கோ கிட் தெர்ம் எம்.பி.வி சி 40 க்கான பயன்பாட்டு காட்சிகள் மற்றும் பராமரிப்பு அட்லஸ் கோப்கோ கிட் தெர்ம் எம்.பி.வி சி 40 க்கான பொருந்தக்கூடிய மாதிரிகள்: பெரும்பாலும் அட்லஸ் கோப்கோவின் நடுத்தர அளவிலான எண்ணெய்-லப்ரிகேட்டட் ஸ்க்ரூ அமுக்கிகளில் (ஜிஏ தொடரின் சில மாதிரிகள் போன்றவை) பயன்படுத்தப்படுகின்றன, குறிப்பாக அழுத்தம் நிலைத்தன்மை மற்றும் எண்ணெய்-வாயு பிரிப்பு திறன் (துல்லியமான உற்பத்தி, உணவு மற்றும் மருந்தியல் தொழில்கள் போன்றவை) அதிக தேவைகளைக் கொண்ட பணி நிலைமைகளுக்கு ஏற்றது. பராமரிப்பு புள்ளிகள்: அட்லஸ் கோப்கோ கிட் தெர் எம்.பி.வி சி 40: வால்வுகளில் ஏதேனும் கசிவை தவறாமல் சரிபார்க்கவும் (அழுத்தம் வீழ்ச்சியின் விகிதத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது); எண்ணெய் கறைகள் மற்றும் அசுத்தங்களால் ஏற்படும் நெரிசலைத் தவிர்க்க வால்வு கோர்கள் மற்றும் சீல் மேற்பரப்புகளை சுத்தம் செய்யுங்கள்; வெப்பநிலை உணர்திறன் உறுப்பு தோல்வியுற்றால், நிலையான வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு செயல்பாட்டை பராமரிக்க அதை சரியான நேரத்தில் மாற்ற வேண்டும்.

அட்லஸ் கோப்கோ ஜிஏ 160 இயக்க வழிமுறைகள் செயல்பாட்டிற்கு முன், முக்கியமான அளவுருக்களை (அதிகப்படியான அழுத்த வரம்பு போன்றவை) தவறாக மாற்றுவதைத் தவிர்க்க உபகரண கையேட்டைப் படியுங்கள். சிவப்பு தவறு அலாரம் நிகழும்போது, ​​முதலில் ஆய்வுக்கு இயந்திரத்தை நிறுத்தி, தவறுகளை அகற்றி, பின்னர் அதை மறுதொடக்கம் செய்யுங்கள். பொத்தான்களின் உணர்திறனை பாதிப்பதில் இருந்து தூசி அல்லது எண்ணெய் கறைகளைத் தடுக்க கட்டுப்பாட்டு பேனலை தவறாமல் சுத்தம் செய்யுங்கள்.

அட்லஸ் கோப்கோ ஏர் கம்ப்ரசர் அமைப்புகளில் அழுத்தம் குறைப்பாளர்களுக்கான கவனம் புள்ளிகள்: பொருந்தும் கணினி அழுத்தம்: அழுத்தம் குறைப்பாளரின் மதிப்பிடப்பட்ட உள்ளீட்டு அழுத்தம் காற்று அமுக்கியின் வெளியேற்ற அழுத்தத்துடன் பொருந்த வேண்டும் (எடுத்துக்காட்டாக, காற்று அமுக்கியின் மதிப்பிடப்பட்ட அழுத்தம் 10 பட்டியாக இருந்தால், ≥ 10 பட்டியின் மதிப்பிடப்பட்ட உள்ளீட்டைக் கொண்ட அழுத்தம் குறைப்பான் தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும்). கீழ்நிலை சுமை வரம்பு: உபகரணங்களுக்கு அதிகப்படியான சேதத்தைத் தவிர்ப்பதற்காக கீழ்நிலை உபகரணங்களின் மதிப்பிடப்பட்ட வேலை அழுத்தத்திற்கு ஏற்ப வெளியீட்டு அழுத்தம் அமைக்கப்பட வேண்டும். வழக்கமான அளவுத்திருத்தம்: நீண்ட கால பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு, அழுத்தம் சறுக்கல் ஏற்படலாம், எனவே நிலையான அழுத்தத்தை உறுதிப்படுத்த தொடர்ந்து சரிபார்த்து அளவீடு செய்வது அவசியம்.