அட்லஸ் கோப்கோ காற்று அமுக்கிகளுக்கான எண்ணெய் வடிகட்டியின் அடிப்படை - 1. கட்டமைப்பு மற்றும் செயல்பாடு
முக்கிய அமைப்பு: வழக்கமாக ஒரு உலோக வார்ப்பு (பெரும்பாலும் அலுமினிய அலாய் அல்லது வார்ப்பிரும்பு), எண்ணெய் நுழைவு, எண்ணெய் கடையின், நிறுவல் இடைமுகம் மற்றும் சீல் மேற்பரப்பு ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைத்தல். சில தளங்களில் ஒரு பைபாஸ் வால்வும் உள்ளது (வடிகட்டி உறுப்பு அடைக்கப்படும்போது, பைபாஸ் வால்வு திறந்து, மசகு எண்ணெய் வடிகட்டி உறுப்பைச் சுற்றி பரவுகிறது மற்றும் தொடர்ந்து பாய்கிறது, எண்ணெய் இல்லாததால் பிரதான அலகு சேதமடைவதைத் தடுக்கிறது). முக்கிய செயல்பாடு:
எண்ணெய் வடிகட்டியை சரிசெய்து, தளர்த்தல் மற்றும் எண்ணெய் கசிவைத் தடுக்க அலகு அதிர்வு சூழலில் வடிகட்டி உறுப்பு பாதுகாப்பாக நிறுவப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
இயந்திரத்தின் பிரதான எண்ணெய் பத்தியிலிருந்து (வடிகட்டுவதற்கு முன்) வடிகட்டியை உள்ளிட மசகு எண்ணெயை வழிநடத்தவும், பின்னர் வடிகட்டப்பட்ட சுத்தமான எண்ணெயை இயந்திரத்தின் பிரதான தாங்கு உருளைகள், ரோட்டர்கள் போன்றவற்றுக்கு (வடிகட்டிய பின்) அனுப்பவும், முழுமையான உயவு சுற்று உருவாகவும்.
சீல் வடிவமைப்பு மூலம் (ஓ-ரிங் அல்லது சீல் கேஸ்கெட்டுடன்), ஓட்ட செயல்பாட்டின் போது மசகு எண்ணெய் கசிந்து விடுவதைத் தடுக்கிறது, நிலையான கணினி அழுத்தத்தை உறுதி செய்கிறது.
Ii. தழுவல் மற்றும் பண்புகள்
எண்ணெய் சுற்று அமுக்கிகளின் (GA, ZR, ZT போன்றவை) எண்ணெய் சுற்று தளவமைப்பு மற்றும் வடிகட்டி விவரக்குறிப்புகள் (விட்டம், இடைமுக நூல்), எண்ணெய் வடிகட்டி மற்றும் பிரதான எண்ணெய் சுற்றுடன் துல்லியமான தொடர்பை உறுதி செய்தல்.
பொருள் சில எண்ணெய் எதிர்ப்பு மற்றும் இயந்திர வலிமையைக் கொண்டுள்ளது, இது நீண்டகால மசகு எண்ணெய் மற்றும் நிறுவலின் போது முறுக்குவிசை ஊறவைக்கும் திறன் கொண்டது, மேலும் இயந்திர செயல்பாட்டின் போது (-10 முதல் 120 ℃) வெப்பநிலை மாற்றங்களுக்கு ஏற்றது.
Iii. பொதுவான சிக்கல்கள் மற்றும் பராமரிப்பு
கசிவு தவறு: அடித்தளத்திற்கும் வடிகட்டிக்கும் இடையில் சீல் மேற்பரப்பின் உடைகள், ஓ-மோதிரத்தின் வயதானது அல்லது அடிவாரத்தில் உள்ள விரிசல் அனைத்தும் எண்ணெய் கசிவுக்கு வழிவகுக்கும். சீல் செய்யும் பகுதிகளின் நிலையை சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால் தளத்தை மாற்றவும்.
அடைப்பு அல்லது மோசமான ஓட்டம்: தூய்மையற்ற படிவு அல்லது வார்ப்பு குறைபாடுகள் (அசுத்தமான பர் போன்றவை) காரணமாக அடித்தளத்திற்குள் உள்ள எண்ணெய் பாதை அடைக்கப்பட்டால், அது போதுமான மசகு எண்ணெய் ஓட்டத்தை ஏற்படுத்தாது. பிரித்தெடுக்கவும், சுத்தம் செய்யவும் அல்லது அடித்தளத்தை மாற்றவும்.
நிறுவல் கவனம்: எண்ணெய் வடிகட்டியை மாற்றும்போது, அடித்தளத்தின் சீல் மேற்பரப்பை சுத்தம் செய்யுங்கள், கீறல்கள் அல்லது சிதைவை சரிபார்க்கவும்; புதிய வடிப்பானை நிறுவும் போது, குறிப்பிட்ட முறுக்கு (வழக்கமாக 20-30 n · மீ) படி அதை இறுக்குங்கள், இது அடிப்படை நூலை சேதப்படுத்தும் அதிக இறுக்கத்தைத் தவிர்ப்பது அல்லது கசிவுக்கு வழிவகுக்கிறது.
