அட்லஸ் கோப்கோ காற்று அமுக்கி வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு வால்வு கிட்
I. கிட் கலவை மற்றும் முக்கிய செயல்பாடுகள்
முக்கிய கூறுகள்: வழக்கமாக வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு வால்வு உடல் (வெப்பநிலை உணர்திறன் உறுப்பு கொண்டவை), வால்வு கோர், வசந்தம், முத்திரைகள் (ஓ-மோதிரங்கள், கேஸ்கட்கள்), பைபாஸ் பைப்லைன் மூட்டுகள் மற்றும் நிறுவல் பாகங்கள் போன்றவை அடங்கும்.
பணிபுரியும் கொள்கை: வெப்பநிலை உணர்திறன் உறுப்பு (மெழுகு வெப்பநிலை உணர்திறன் விளக்கை போன்றவை) மூலம், இது எண்ணெய் வெப்பநிலை மாற்றங்களை உணர்ந்து வால்வு கோர் திறப்பை தானாகவே சரிசெய்கிறது:
எண்ணெய் வெப்பநிலை அமைக்கப்பட்ட மதிப்பை விட குறைவாக இருக்கும்போது, வால்வு கோர் குளிரூட்டும் சுற்றுகளை மூடுகிறது, மேலும் மசகு எண்ணெய் பைபாஸ் வழியாக சென்று நேரடியாக பிரதான அலகுக்குள் நுழைகிறது, விரைவாக எண்ணெய் வெப்பநிலையை உயர்த்துகிறது.
எண்ணெய் வெப்பநிலை தொகுப்பு மதிப்பை அடையும் போது, வால்வு கோர் படிப்படியாகத் திறக்கும், மேலும் மசகு எண்ணெய் புழக்கத்திற்கு முன் குளிர்விப்பதற்கான குளிரூட்டும் அலகுக்குள் நுழைகிறது, அதிகப்படியான எண்ணெய் வெப்பநிலையைத் தவிர்த்து எண்ணெய் தரம் மோசமடைவதற்கு வழிவகுக்கிறது.
Ii. தழுவல் பண்புகள்
கட்டுப்பாட்டு வெப்பநிலை துல்லியம் மற்றும் அலகுடன் பொருந்துவதை உறுதி செய்வதற்காக எண்ணெய் ஓட்டம், அழுத்தம் அளவுருக்கள் மற்றும் நிறுவல் இடத்துடன் வெவ்வேறு தொடர் காற்று அமுக்கிகள் (GA, ZR, ZT போன்றவை) தனிப்பயனாக்கப்பட்டது.
பொருள் தேர்வு: எண்ணெய்-எதிர்ப்பு, உயர் வெப்பநிலை-எதிர்ப்பு உலோகங்கள் (பித்தளை, எஃகு போன்றவை) மற்றும் சிறப்பு ரப்பர் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்துகிறது, இது மசகு எண்ணெய் மற்றும் வெப்பநிலை ஏற்ற இறக்க சூழல்களின் நீண்டகால மூழ்குவதற்கு ஏற்றது.
Iii. மாற்று அல்லது பராமரிப்புக்கான காட்சிகள்
வழக்கமான மாற்றீடு: ஒவ்வொரு 4000-6000 மணிநேரங்களையும் மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது அல்லது வால்வு கோர் உடைகள், வெப்பநிலை உணர்திறன் உறுப்பின் வயதானது மற்றும் அதன் விளைவாக கட்டுப்பாட்டு தோல்வி ஆகியவற்றைத் தடுக்க மசகு எண்ணெயுடன் ஒத்திசைக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
தவறான வெளிப்பாடுகள்:
எண்ணெய் வெப்பநிலை தொடர்ச்சியாக குறைவாக (80 below க்குக் கீழே), பைபாஸ் நிலையில் சிக்கிய வால்வு கோர் காரணமாக இருக்கலாம், மசகு எண்ணெய் குளிரூட்டும் அலகுக்குள் நுழைவதைத் தடுக்கிறது.
அசாதாரணமாக அதிக எண்ணெய் வெப்பநிலை (100 over க்கு மேல்), மூடிய நிலையில் சிக்கிய வால்வு கோர் அல்லது வெப்பநிலை உணர்திறன் உறுப்பின் தோல்வி காரணமாக இருக்கலாம், குளிரூட்டும் சுற்று திறக்கப்படவில்லை.
எண்ணெய் கசிவு, பெரும்பாலும் வயதான மற்றும் முத்திரைகள் சேதத்தால் ஏற்படுகிறது.
IV. மாற்று மற்றும் நிறுவலுக்கான முக்கிய புள்ளிகள்
ஏற்பாடுகள்:
மின்சார விநியோகத்தை மூடிவிட்டு துண்டிக்கவும், எண்ணெய் அழுத்தத்தை குழாய்த்திட்டத்தில் விடுவிக்கவும், அலகு குளிர்விக்கும் வரை காத்திருங்கள்.
இணக்கமான அசல் தொழிற்சாலை கிட், குறடு, முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை (தேவைப்பட்டால்) மற்றும் துப்புரவு துணியைத் தயாரிக்கவும்.
மாற்று படிகள்:
வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு வால்வின் நுழைவு மற்றும் கடையின் எண்ணெய் குழாய்களை அகற்றி, மீதமுள்ள மசகு எண்ணெயை சேகரிக்கவும்.
பழைய வால்வு சரிசெய்தல் போல்ட்களை தளர்த்தவும், பழைய வால்வை அகற்றவும், எண்ணெய் கறைகள் மற்றும் சீலண்ட் எஞ்சியங்களை நிறுவல் மேற்பரப்பில் சுத்தம் செய்யவும்.
புதிய வால்வு சட்டசபை அப்படியே இருக்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும், அனைத்து முத்திரைகளையும் மாற்றவும், புதிய வால்வை அசல் தொழிற்சாலை திசையில் நிறுவவும் (நுழைவு மற்றும் கடையின் எண்ணெய் திசையில் கவனம் செலுத்துங்கள்).
கசிவு இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த குழாய் மூட்டுகளை இறுக்குங்கள் மற்றும் போல்ட்களை சரிசெய்யவும்.
பிழைத்திருத்தம் மற்றும் ஆய்வு:
அலகு தொடங்கி, எண்ணெய் வெப்பநிலை சாதாரண வரம்பிற்குள் (80-95 ℃) மாறுகிறதா என்பதைக் கவனியுங்கள்.
வால்வு கூறுகள் மற்றும் குழாய் இடைமுகங்களில் எண்ணெய் கசிவு இருக்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும், கட்டுப்பாட்டு வெப்பநிலையின் முக்கியமான பதிலை உறுதிப்படுத்தவும்.
