அட்லஸ் கோப்கோ ஏர் கம்ப்ரசர் கவர் வால்வு பகுதி 1614822200

முக்கிய செயல்பாடு

உட்கொள்ளல் மற்றும் வெளியேற்றக் கட்டுப்பாடு:

பிஸ்டன் வகை காற்று அமுக்கிகளில், கவர் வால்வு பொதுவாக உட்கொள்ளும் வால்வு மற்றும் வெளியேற்ற வால்வை ஒருங்கிணைக்கிறது. வால்வுகளின் திறப்பு மற்றும் மூடல் மூலம், பிஸ்டன் இயக்கத்துடன் ஒரு ஒருங்கிணைப்பில், இது வாயு உட்கொள்ளலை நிறைவேற்றுகிறது (உள்ளிழுக்கும் போது, ​​உட்கொள்ளும் வால்வு திறந்து வெளியேற்றும் வால்வு மூடுகிறது) மற்றும் சுருக்கம் மற்றும் வெளியேற்றம் (வெளியேற்றும்போது, ​​வெளியேற்ற வால்வு திறந்து உட்கொள்ளும் வால்வு மூடப்படும்), இது வாயு சுருக்க சுழற்சியை அடைவதற்கான முக்கிய அங்கமாகும்.

அழுத்தம் சீல்:

வால்வு மற்றும் சிலிண்டர் கவர் ஆகியவற்றின் சீல் மேற்பரப்புகள் கேஸ்கட்களால் மூடப்பட்டிருக்கும் அல்லது சுருக்கப்பட்ட வாயு கசிவைத் தடுக்கவும், சிலிண்டருக்குள் அழுத்த செயல்திறனை உறுதி செய்யவும் துல்லியமான பொருத்தங்கள், கசிவு காரணமாக சுருக்க திறன் குறைப்பதைத் தவிர்க்கிறது.

அதிக சுமை பாதுகாப்பு:

சில கவர் வால்வுகள் அழுத்தம் பாதுகாப்பு கட்டமைப்புகளுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. சிலிண்டருக்குள் உள்ள அழுத்தம் அசாதாரணமாக அதிகமாக இருக்கும்போது, ​​வால்வு தானாகவே அழுத்தத்தை வெளியிடுவதற்கு திறந்திருக்கும், சிலிண்டர் உடல், பிஸ்டன் மற்றும் பிற கூறுகள் அதிகப்படியான அழுத்தத்தால் சேதமடைவதைத் தடுக்கும்.

காற்று ஓட்ட வழிகாட்டுதல்:

வால்வின் ஓட்ட பாதை வடிவமைப்பு வாயு ஓட்டப் பாதையை மேம்படுத்தலாம், காற்று எதிர்ப்பைக் குறைக்கும், மற்றும் காற்று அமுக்கியின் உட்கொள்ளும் செயல்திறன் மற்றும் வெளியேற்ற மென்மையை மேம்படுத்தலாம்.

பொதுவான கட்டமைப்புகள் மற்றும் வகைகள்

கட்டமைப்பு வடிவத்தால்:

ஸ்பிரிங் பிளேட் வால்வு: மெல்லிய உலோக வசந்த தகடுகள் (அல்லது பிளாஸ்டிக் தகடுகள்), வால்வு இருக்கைகள் மற்றும் வரம்புகள் ஆகியவற்றால் ஆனது, இது வாயுவின் அழுத்தம் வேறுபாடு காரணமாக வசந்த தட்டின் சிதைவால் திறந்து மூடுவதை அடைகிறது. கட்டமைப்பு எளிமையானது மற்றும் விரைவான பதிலைக் கொண்டுள்ளது, இது சிறிய பிஸ்டன் வகை காற்று அமுக்கிகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

பந்து வால்வு / பட்டாம்பூச்சி வால்வு: ஆன்-ஆஃப் கட்டுப்படுத்த பந்து அல்லது பட்டாம்பூச்சி தட்டின் சுழற்சியால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, நல்ல சீல் செயல்திறனுடன், நடுத்தர மற்றும் உயர் அழுத்த காற்று அமுக்கிகளுக்கு ஏற்றது, ஆனால் அமைப்பு ஒப்பீட்டளவில் சிக்கலானது.

டயாபிராம் வால்வு: வால்வின் திறப்பு மற்றும் நிறைவு ஆகியவற்றைக் கட்டுப்படுத்த மீள் உதரவிதானத்தின் சிதைவைப் பயன்படுத்துதல், குறைந்த அழுத்தம் மற்றும் சிறிய ஓட்ட காட்சிகளுக்கு ஏற்றது, வலுவான அரிப்பு எதிர்ப்புடன்.

நிறுவல் நிலை மூலம்:

சிலிண்டர் இறுதி அட்டையில் ஒருங்கிணைந்த வால்வு (பொதுவாக சிறிய காற்று அமுக்கிகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது);

சிலிண்டர் அட்டையின் வெளிப்புறத்தில் சுயாதீனமாக நிறுவப்பட்ட வால்வு கூறுகள் (பொதுவாக பெரிய காற்று அமுக்கிகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, பராமரிப்பு மற்றும் மாற்றீட்டை எளிதாக்குகின்றன). பொருள்:

வால்வு தட்டு / வால்வு கோர்: பெரும்பாலும் உயர் வலிமை கொண்ட உலோகக் கலவைகள் (ஸ்பிரிங் எஃகு போன்றவை) அல்லது உடைகள் எதிர்ப்பு பிளாஸ்டிக் (போம் போன்றவை) ஆகியவற்றால் ஆனது, மேலும் சோர்வு எதிர்ப்பு மற்றும் தாக்க எதிர்ப்பைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்;

வால்வு இருக்கை / வால்வு உடல்: வார்ப்பிரும்பு, அலுமினிய அலாய் அல்லது எஃகு, நடுத்தர (ஒரு சிறிய அளவு அசுத்தங்களைக் கொண்ட காற்று அல்லது வாயு) மற்றும் சுற்றுச்சூழலைப் பொறுத்து, அரிப்பை எதிர்க்கும் பொருளைத் தேர்வுசெய்க.

சீல் செயல்திறன்: மதிப்பிடப்பட்ட அழுத்தத்தின் கீழ் எந்தவிதமான கசிவையும் உறுதிப்படுத்த வேண்டும். வழக்கமாக சீல் செய்யும் மேற்பரப்பின் துல்லியம் (கண்ணாடி செயலாக்கம் போன்றவை) அல்லது சீல் கேஸ்கட்களின் பயன்பாடு (நைட்ரைல் ரப்பர், உலோக-பூசப்பட்ட கேஸ்கட்கள்) மூலம் அடையப்படுகிறது.

பொதுவான தவறுகள் மற்றும் பராமரிப்பு

தவறான வெளிப்பாடுகள்:

காற்று கசிவு: காற்று அமுக்கியின் வெளியேற்ற அளவு குறைவதற்கு வழிவகுக்கிறது, தேவையான அழுத்தத்தை அடைய இயலாமை மற்றும் அசாதாரண இயக்க சத்தம்;

வால்வு நெரிசல்: அசுத்தங்கள், எண்ணெய் கறைகள் குவிப்பு அல்லது வால்வு தட்டின் சிதைவு ஆகியவற்றால் ஏற்படுகிறது, இதன் விளைவாக வால்வு பொதுவாக திறக்கவோ அல்லது மூடவோ முடியவில்லை, இது அசாதாரண சிலிண்டர் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும்;

வால்வு தட்டு முறிவு: நீண்ட கால உயர் அதிர்வெண் அதிர்வு அல்லது பொருள் சோர்வு ஆகியவற்றால் ஏற்படுகிறது, இது சுருக்க சுழற்சியை கடுமையாக பாதிக்கும் மற்றும் சிலிண்டர் உடலை சேதப்படுத்தும்.