2906049700 அட்லஸ் கோப்கோ காற்று உட்கொள்ளும் வால்வு கூறுகள் மற்றும் சரிசெய்தல் தொகுதிகள் காற்று அமுக்கியின் "சுவாசக் கட்டுப்பாட்டு மையம்" ஆகும். அவற்றின் செயல்திறன் சாதனங்களின் ஆற்றல் நுகர்வு மற்றும் நிலைத்தன்மையை நேரடியாக பாதிக்கிறது. அட்லஸ் கோப்கோவின் அங்கீகரிக்கப்பட்ட விநியோகஸ்தர்கள் மூலம் அசல் தொழிற்சாலை பாகங்களை வாங்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. அசல் தொழிற்சாலை பாகங்கள் கடுமையான பொருந்தக்கூடிய சோதனைகளுக்கு உட்பட்டுள்ளன, மேலும் Z110-145 தொடர் மாதிரிகளுடன் பொருந்தக்கூடிய தன்மை மற்றும் நீண்டகால நம்பகத்தன்மையை உறுதிப்படுத்த முடியும். ஆர்கினல் அல்லாத தொழிற்சாலை பாகங்கள் அளவு விலகல்கள் அல்லது பொருள் சிக்கல்கள் காரணமாக போதுமான கட்டுப்பாட்டு துல்லியத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும், மேலும் உபகரணங்களின் சேவை வாழ்க்கையை கூட குறைக்கலாம்.
I. உட்கொள்ளும் வால்வு சட்டசபையின் முக்கிய செயல்பாடு
Z110-145 உட்கொள்ளும் வால்வு சட்டசபை காற்று அமுக்கியின் உட்கொள்ளும் அமைப்பின் முக்கிய அங்கமாகும், இது முதன்மையாக செயல்படுகிறது:
உட்கொள்ளும் அளவைக் கட்டுப்படுத்துதல்: கணினி அழுத்த தேவைகளின் அடிப்படையில், பிரதான அலகுக்குள் நுழையும் காற்றின் அளவைக் கட்டுப்படுத்த வால்வு திறக்கும் பட்டம் சரிசெய்யப்படுகிறது, இதனால் அமுக்கி முழு சுமையில் செயல்பட உதவுகிறது.
சீல் செயல்திறனை உறுதி செய்தல்: இறக்கப்படும்போது, சுருக்கப்பட்ட காற்று பின்னால் பாயாமல் தடுக்க வால்வு முழுமையாக மூடப்பட்டு, ஆற்றல் இழப்பைக் குறைக்கிறது.
பிரதான அலகு பாதுகாப்பது: சீராக்கி தொகுதியுடன் ஒருங்கிணைப்பதில், இது மென்மையான ஏற்றுதலை அடைகிறது மற்றும் திடீர் அழுத்த அதிர்ச்சியைத் தவிர்க்கிறது, இது ரோட்டார் மற்றும் பிரதான அலகு தாங்கு உருளைகள் போன்ற கூறுகளை சேதப்படுத்தும்.
சட்டசபை பொதுவாக ஒரு வால்வு உடல், வால்வு கோர், முத்திரைகள், நீரூற்றுகள் மற்றும் காசோலை கட்டமைப்புகளை உள்ளடக்கியது, மேலும் Z110-145 தொடர் மாதிரிகளின் அழுத்தம் மற்றும் ஓட்ட தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
Ii. உட்கொள்ளும் வால்வு சீராக்கி தொகுதியின் செயல்பாடு மற்றும் வேலை கொள்கை
உட்கொள்ளும் வால்வின் "கட்டுப்பாட்டு மையம்" என்பது உட்கொள்ளும் வால்வின் "கட்டுப்பாட்டு மையம்" ஆகும், இது கட்டுப்பாட்டு அமைப்பிலிருந்து சமிக்ஞைகளைப் பெறுவதன் மூலம் இயக்கப்படுகிறது, இது உட்கொள்ளும் வால்வை இயக்க:
சமிக்ஞை செயலாக்கம்: காற்று அமுக்கி அமைப்பிலிருந்து அழுத்தம் சமிக்ஞைகளைப் பெறுதல், ஏற்ற வேண்டுமா அல்லது இறக்க வேண்டுமா என்பதை தீர்மானித்தல்.
டிரைவ் கட்டுப்பாடு: மின்காந்த திசை வால்வுகள் அல்லது நியூமேடிக் கூறுகள் மூலம், உட்கொள்ளும் வால்வின் திறப்பு / நிறைவு அல்லது திறத்தல் / நிறைவு சரிசெய்தல் ஆகியவற்றைக் கட்டுப்படுத்துதல்.
நிலை பின்னூட்டம்: சில தொகுதிகள் பின்னூட்ட திறன்களைக் கொண்டுள்ளன, கட்டுப்பாட்டு துல்லியத்தை உறுதி செய்வதற்காக உட்கொள்ளும் வால்வின் உண்மையான நிலையை பிரதான கட்டுப்படுத்திக்கு கடத்துகின்றன.
அதன் வேலை தர்க்கம்: கணினி அழுத்தம் அமைக்கப்பட்ட மதிப்புக்கு கீழே இருக்கும்போது, சீராக்கி தொகுதி உட்கொள்ளும் வால்வைத் திறக்க இயக்குகிறது, இதனால் காற்று அமுக்கியை வாயுவை உருவாக்க உதவுகிறது; அழுத்தம் மேல் வரம்பை அடையும் போது, சீராக்கி தொகுதி உட்கொள்ளும் வால்வை மூடுகிறது, மேலும் காற்று அமுக்கி இறக்கப்படாத நிலைக்குள் நுழைகிறது.
Iii. பொதுவான தவறுகள் மற்றும் அவற்றின் விளைவுகள்
உட்கொள்ளும் வால்வு சட்டசபை தவறுகள்
வால்வு கோர் நெரிசல்: எண்ணெய் மாசுபாடு, அசுத்தங்கள் குவிப்பு அல்லது முத்திரைகளின் வயதானதால், வால்வு முழுமையாக திறக்க / மூட முடியாது, இதன் விளைவாக போதுமான வாயு உற்பத்தி அல்லது இறக்கப்படாத செயல்பாட்டின் போது விரைவான அழுத்தம் வீழ்ச்சி ஏற்படாது.
மோசமான சீலிங்: வால்வு மூடப்படும் போது கசிவு, இறக்கப்படாத செயல்பாட்டின் போது ஆற்றல் நுகர்வு அதிகரிக்கும் மற்றும் பிரதான அலகு தொடர்ச்சியான செயலற்ற செயல்பாடு.
வசந்த செயலிழப்பு: வால்வு நடவடிக்கை நிறுத்துதல் அல்லது அசாதாரண திறப்பு/மூடுவதற்கு வழிவகுக்கிறது, இது உட்கொள்ளும் அளவின் நிலைத்தன்மையை பாதிக்கிறது.
சீராக்கி தொகுதி தவறுகள்
மின்காந்த திசை வால்வு தோல்வி: கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞைகளைப் பெறவோ அல்லது செயல்படுத்தவோ முடியவில்லை, இதனால் உட்கொள்ளும் வால்வு செயல்படத் தவறிவிடுகிறது.
அழுத்தம் உணர்திறன் ஒழுங்கின்மை: தொகுதி கணினி அழுத்தத்தை தவறாக மதிப்பிடுகிறது, இதனால் காற்று அமுக்கியை அடிக்கடி ஏற்றுகிறது / இறக்குகிறது, ஆற்றல் நுகர்வு மற்றும் இயந்திர உடைகள் அதிகரிக்கும்.
காற்று பாதை அடைப்பு: ஓட்டுநர் காற்று பாதையில் அடைப்பு அல்லது கசிவு, இதன் விளைவாக உட்கொள்ளும் வால்வு செயல்பாட்டின் மெதுவாக அல்லது தோல்வி ஏற்படுகிறது.
IV. பராமரிப்பு மற்றும் மாற்று முக்கிய புள்ளிகள் தினசரி பராமரிப்பு
தவறாமல், உட்கொள்ளும் வால்வு சட்டசபையின் தூய்மையை ஆய்வு செய்து, எண்ணெய் கறைகள் மற்றும் அசுத்தங்களை அகற்றி, வால்வு கோர் நெகிழ்வாக இயங்குவதை உறுதிசெய்க.
முத்திரைகள் வயதாகிவிட்டனவா என்பதைச் சரிபார்த்து, சீல் செயல்திறனை உறுதிப்படுத்த சரியான நேரத்தில் அவற்றை மாற்றவும்.
கசிவுகளுக்கான கட்டுப்பாட்டாளர் தொகுதியின் மின்காந்த வால்வுகள் மற்றும் எரிவாயு இடைமுகத்தை ஆய்வு செய்து, ஓட்டுநர் அழுத்தம் இயல்பானது என்பதை உறுதி செய்கிறது.
மாற்று முன்னெச்சரிக்கைகள்
Z110-145 தொடருடன் பொருந்தக்கூடிய அசல் தொழிற்சாலை கூறுகளைத் தேர்ந்தெடுப்பது அவசியம், அளவு மற்றும் அழுத்தம் அளவுருக்களில் பொருந்தக்கூடிய தன்மையை உறுதி செய்கிறது.
மாற்றுவதற்கு முன், கணினியில் சுருக்கப்பட்ட காற்றை வெளியிடுவதற்கு இயந்திரத்தை மூடிவிட்டு மனச்சோர்வடைய வேண்டும், அழுத்தம் செயல்பாட்டைத் தவிர்க்கிறது.
நிறுவலுக்குப் பிறகு, பிழைத்திருத்தத்தை நடத்துவது அவசியம்: ஏற்றுதல்/இறக்குதல் மாறுதல் மென்மையானதா, மற்றும் அழுத்தக் கட்டுப்பாடு தொகுப்பு வரம்பிற்குள் இருக்கிறதா என்பதை சோதிக்கவும்.
சூடான குறிச்சொற்கள்: அட்லஸ் கோப்கோ
மெட்டல் ஸ்க்ரூ ஏர் கம்ப்ரசர் இன்லெட் வால்வு கிட்
இன்லெட் வால்வு கிட்
அட்லஸ் காப்கோ ஏர் கம்ப்ரசர், உண்மையான பகுதி, ஏர் கம்ப்ரசர் அல்லது விலைப்பட்டியல் பற்றிய விசாரணைகளுக்கு, தயவுசெய்து உங்கள் மின்னஞ்சலை எங்களுக்கு அனுப்பவும், நாங்கள் 24 மணி நேரத்திற்குள் தொடர்பில் இருப்போம்.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy