டோங்குவான் டைக் டிரேடிங் கோ., லிமிடெட்.
டோங்குவான் டைக் டிரேடிங் கோ., லிமிடெட்.
தயாரிப்புகள்

தயாரிப்புகள்

தயாரிப்புகள்
1900520013 அட்லஸ் கோப்கோ பாகங்கள் அமுக்கி கட்டுப்படுத்தி
  • 1900520013 அட்லஸ் கோப்கோ பாகங்கள் அமுக்கி கட்டுப்படுத்தி1900520013 அட்லஸ் கோப்கோ பாகங்கள் அமுக்கி கட்டுப்படுத்தி
  • 1900520013 அட்லஸ் கோப்கோ பாகங்கள் அமுக்கி கட்டுப்படுத்தி1900520013 அட்லஸ் கோப்கோ பாகங்கள் அமுக்கி கட்டுப்படுத்தி

1900520013 அட்லஸ் கோப்கோ பாகங்கள் அமுக்கி கட்டுப்படுத்தி

Model:1900520013
அட்லஸ் கோப்கோ 1900520013 பணி முறை அட்லஸ் கோப்கோ 1900520013 நிலையான அழுத்தக் கட்டுப்பாடு: தொகுப்பு மதிப்பின் வரம்பிற்குள் வெளியேற்ற அழுத்தத்தை பராமரிக்கிறது ± 0.1bar, அட்லஸ் கோப்கோ 1900520013 துல்லியமான வாயு பயன்பாட்டு காட்சிகளுக்கு ஏற்றது அட்லஸ் கோப்கோ 1900520013 சுமை/இறக்குதல் பயன்முறை: அழுத்தம் மேல் வரம்பை அடையும் போது இறக்குகிறது மற்றும் குறைந்த வரம்பிற்கு கீழே குறையும் போது ஏற்றப்படும். அதிக ஆற்றல் நுகர்வு அட்லஸ் கோப்கோ 1900520013 மாறி அதிர்வெண் கட்டுப்பாடு: மோட்டார் அதிர்வெண்ணை சரிசெய்வதன் மூலம் ஸ்டெப்லெஸ் வேக ஒழுங்குமுறையை அடைகிறது, குறிப்பிடத்தக்க ஆற்றல் சேமிப்பு விளைவு (நிலையான-வேக மாதிரிகளை விட 15-35% அதிக ஆற்றல் திறன் கொண்டது) அட்லஸ் கோப்கோ 1900520013 மல்டி-மெஷின் இணைப்பு: பல காற்று அமுக்கிகள் ஒன்றிணைந்து செயல்படுகின்றன, மொத்த எரிவாயு பயன்பாட்டு தேவைக்கு ஏற்ப தானாகவே சுமைகளை விநியோகிக்கின்றன

I. சுற்றுச்சூழல் அரிப்பு

தூசி மற்றும் ஈரப்பதம் மாசுபாடு

தொழிற்சாலை பட்டறைகள், கட்டுமான தளங்கள் போன்றவற்றில் காற்று அமுக்கிகள் இயங்குகின்றன. முறையாக பாதுகாக்கப்படாவிட்டால், தூசி, எண்ணெய் மற்றும் ஈரப்பதம் கட்டுப்படுத்தியின் உள் கூறுகளை ஆக்கிரமிக்கும்:

சர்க்யூட் போர்டின் மேற்பரப்பில் தூசி குவிந்து, கூறு குறுகிய சுற்றுகள் அல்லது மோசமான வெப்பச் சிதறலை ஏற்படுத்துகிறது;

ஈரப்பதமான சூழலில் (உறவினர் ஈரப்பதம்> 85%), சர்க்யூட் போர்டின் செப்பு படலம் ஆக்ஸிஜனேற்றும் மற்றும் சாலிடர் மூட்டுகள், குறிப்பாக மழை பருவங்களில் அல்லது உயர் திமடணம் பகுதிகளில் அழிக்கப்படும், இது சமிக்ஞை சறுக்கல் மற்றும் பொத்தான் செயலிழப்புகளைக் கட்டுப்படுத்த வழிவகுக்கும்.

வழக்கு ஆய்வு: 1-2 ஆண்டுகளாக தூசி நிறைந்த பட்டறையில் ஒரு பாதுகாப்பு அடைப்பு இல்லாத ஒரு கட்டுப்படுத்தி, பெரும்பாலும் சர்க்யூட் போர்டில் திரட்டப்பட்ட தூசி காரணமாக ரிலே ஒட்டும் மற்றும் காட்சி திரை ஒளிரும்.

அதிக வெப்பநிலை மற்றும் அதிர்வு தாக்கம்

கட்டுப்படுத்தி பிரதான அலகு அல்லது வெப்பச் சிதறல் கூறுகளுக்கு நெருக்கமாக இருக்கும்போது, ​​50 ° C க்கு மேல் உள்ள சூழலில் இருக்கும்போது (மதிப்பிடப்பட்ட இயக்க வெப்பநிலையை விட 40 ° C ஆல்), இது மின்தேக்கிகள், சில்லுகள் போன்றவற்றின் வயதானதை துரிதப்படுத்தும், மேலும் அவற்றின் ஆயுட்காலம் (ஒவ்வொரு 10 ° C வெப்பநிலையின் அதிகரிப்புக்கும், மின்னணு கூறுகளின் ஆயுட்காலம் அதிகரிக்கும்);

காற்று அமுக்கியின் செயல்பாட்டின் போது அதிக அதிர்வெண் அதிர்வு கட்டுப்படுத்திக்குள் தளர்வான வயரிங் மற்றும் வெளியேற்றப்பட்ட சாலிடர் மூட்டுகளை ஏற்படுத்தும், குறிப்பாக உறுதியாக நிர்ணயிக்கப்படாதபோது, ​​மோசமான மின்சாரம் வழங்கல் தொடர்பு மற்றும் குறுக்கிடப்பட்ட சென்சார் சிக்னல்களுக்கு வழிவகுக்கும்.

Ii. சுற்று அசாதாரணங்கள் மற்றும் சக்தி சிக்கல்கள்

மின்னழுத்த ஏற்ற இறக்கங்கள் மற்றும் எழுச்சி தாக்கங்கள்

தொழிற்சாலை மின் கட்டத்தில் சிக்கலான சுமைகள் உள்ளன (வெல்டிங் இயந்திரங்கள், பெரிய மோட்டார் தொடக்க-ஸ்டாப் போன்றவை), இது திடீர் மின்னழுத்த உயர்வு அல்லது உடனடி உயர்-மின்னழுத்த எழுச்சிகளை எளிதில் ஏற்படுத்தும்:

குறைந்த மின்னழுத்தம் (மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தத்திற்கு கீழே 15%கீழே) கட்டுப்படுத்தி CPU க்கு போதுமான மின்சாரம், நிரல் செயல்பாட்டில் கோளாறு மற்றும் தரவு இழப்பு;

உயர்-மின்னழுத்த எழுச்சிகள் (மின்னல் வேலைநிறுத்தங்கள், பவர் கிரிட் மாறுதல் போன்றவை) சக்தி தொகுதி மற்றும் மின்னழுத்த உறுதிப்படுத்தும் சிப் வழியாக உடைக்கப்படலாம், இது சர்க்யூட் போர்டை நேரடியாக எரிகிறது.

உறுதிப்படுத்தப்பட்ட மின்சாரம் அல்லது எழுச்சி பாதுகாப்பு சாதனம் இல்லாத சூழ்நிலைகளில், கட்டுப்படுத்தியின் தோல்வி விகிதம் 30%க்கும் அதிகமாக அதிகரிக்கும்.

குறுகிய சுற்று மற்றும் ஓவர்லோட் தவறுகள்

பழைய வெளிப்புற கோடுகள் மற்றும் தவறான சென்சார் வயரிங் (220 வி மின்சார விநியோகத்தை 5 வி சிக்னல் முனையத்துடன் இணைப்பது போன்றவை) கட்டுப்படுத்தியின் உள்ளீட்டு சுற்று குறுகிய சுற்றுக்கு காரணமாக இருக்கலாம், உருகிகள் அல்லது கோர் சில்லுகளை எரிக்கிறது;

செயல்படும் கூறுகள் (சோலனாய்டு வால்வுகள், ரிலேக்கள் போன்றவை) ஓவர்லோட் போது, ​​தலைகீழ் எலக்ட்ரோமோட்டிவ் சக்தி கட்டுப்படுத்தியின் வெளியீட்டு துறைமுகத்தை உடைக்கக்கூடும், இதனால் கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞை தோல்வி ஏற்படுகிறது.

Iii. கூறு வயதான மற்றும் தரக் குறைபாடுகள்

முக்கிய கூறுகளின் இயற்கையான வயதானது

3-5 வருட பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு, கட்டுப்படுத்தியில் மின்னாற்பகுப்பு மின்தேக்கி (மின்னழுத்தத்தை வடிகட்டுவதற்கும் உறுதிப்படுத்துவதற்கும் பொறுப்பு) படிப்படியாக வறண்டு போகும், அதன் திறன் குறையும், இதன் விளைவாக மின்சாரம் சிற்றலை அதிகரிக்கும் மற்றும் சிபியு மீட்டமைக்கப்படும், காட்சியைக் காண்பிக்கும்;

அடிக்கடி செயல்படுத்தப்படும் ரிலே தொடர்புகள் (அடிக்கடி தொடங்கப்பட்ட மற்றும் நிறுத்தப்பட்ட காற்று அமுக்கிகள் போன்றவை) வில் எரியும் காரணமாக மோசமாக கடத்தும் திறன் கொண்டதாக மாறும், இது "வழங்கப்பட்ட கட்டளைகள் ஆனால் செயல்படும் உறுப்பிலிருந்து எந்த நடவடிக்கையும் இல்லை" (சுமை/இறக்குவதற்கு இயலாமை போன்றவை).

வடிவமைப்பு அல்லது உற்பத்தி குறைபாடுகள்

குறைந்த விலை கட்டுப்படுத்திகள் தாழ்வான கூறுகளைப் பயன்படுத்தலாம் (கள்ள மின்தேக்கிகள், குறைந்த-விவரக்குறிப்பு சில்லுகள் போன்றவை) அல்லது நியாயமற்ற சுற்று வடிவமைப்புகளைக் கொண்டிருக்கலாம் (மோசமான வெப்பச் சிதறல் தளவமைப்பு, காணாமல் போன பாதுகாப்பு சுற்றுகள் போன்றவை), அவை சாதாரண பயன்பாட்டின் போது கூட ஆரம்ப தோல்விக்கு ஆளாகின்றன;

பொருந்தக்கூடிய சிக்கல்கள்: சில மூன்றாம் தரப்பு கட்டுப்பாட்டாளர்கள் ஏர் கம்ப்ரசர் சென்சார்கள் மற்றும் ஆக்சுவேட்டர்களுடன் சரியாக பொருந்தவில்லை, மேலும் நீண்டகால செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு சமிக்ஞை மோதல்கள் காரணமாக நிரல் விபத்துக்களை ஏற்படுத்தக்கூடும்.

IV. முறையற்ற பயன்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு

தவறான அளவுரு அமைப்புகள் மற்றும் செயல்பாட்டு பிழைகள்

தொழில்முறை அல்லாதவர்கள் தோராயமாக கட்டுப்பாட்டு அளவுருக்களை மாற்றியமைப்பது (ஓவர்லோட் பாதுகாப்பு வாசல், அழுத்தம் மேல் மற்றும் குறைந்த வரம்புகள் போன்றவை) கட்டுப்படுத்தி அதன் பாதுகாப்பு செயல்பாட்டை இழக்கக்கூடும் அல்லது தர்க்கரீதியான மோதல்கள் காரணமாக உள் நிரல் கோளாறைத் தூண்டக்கூடும்;

வலுக்கட்டாயமாக மூடப்படுவது (சாதாரண பணிநிறுத்தம் நடைமுறையைப் பின்பற்றவில்லை) கட்டுப்படுத்தியின் சேமிக்கப்பட்ட தரவு சேதமடையக்கூடும், இதனால் தொடக்கத்தில் நிரலை ஏற்ற முடியவில்லை.

கூறு சேதத்திற்கு வழிவகுக்கும் வயரிங் மற்றும் சென்சார் தவறுகளின் தோல்வி

சென்சார்கள் (அழுத்தம் சென்சார்கள், வெப்பநிலை ஆய்வுகள் போன்றவை) குறுகிய சுற்று அல்லது வயது போது, ​​கட்டுப்படுத்திக்கு அதிகப்படியான பாதுகாப்பு சுற்று இல்லை என்றால், அது சமிக்ஞை கையகப்படுத்தல் தொகுதியை தலைகீழாக எரியக்கூடும்;

தவறான வெளிப்புற வயரிங் (மோட்டார் கம்பிகளை கட்டுப்படுத்தியின் சமிக்ஞை முனையங்களுடன் இணைப்பது போன்றவை) நேரடியாக உயர் மின்னழுத்த ஊடுருவலை ஏற்படுத்தும், பலவீனமான மின் கூறுகளை எரிக்கும்.

வழக்கமான சுத்தம் மற்றும் ஆய்வு இல்லாதது

கட்டுப்படுத்தியின் மேற்பரப்பில் தூசி மற்றும் எண்ணெய் கறைகளை நீண்ட காலமாக சுத்தம் செய்யத் தவறினால், வெப்பச் சிதறல் துளைகளை அடைத்து, அதிகப்படியான உள் வெப்பநிலையை ஏற்படுத்தும்;

வயரிங் டெர்மினல்கள் தவறாமல் ஆய்வு செய்யப்படாவிட்டால், தளர்வான கம்பிகள் தீப்பொறியை ஏற்படுத்தக்கூடும், இது முனைய தொகுதி அல்லது சர்க்யூட் போர்டை சேதப்படுத்தும்.

சூடான குறிச்சொற்கள்: ஏர் கம்ப்ரசர் கன்ட்ரோலர் பாகங்கள், 1900520013 அட்லஸ் கோப்கோ, கட்டுப்படுத்தி பாகங்கள்
விசாரணையை அனுப்பு
தொடர்பு தகவல்
  • முகவரி

    பைனிஷன் வடக்கு சாலை, டாலிங்ஷான் நகரம், டோங்குவான் நகரம், குவாங்டாங் மாகாணம், சீனா

  • டெல்

    +86-15802015368

  • மின்னஞ்சல்

    atlascopco128@163.com

அட்லஸ் காப்கோ ஏர் கம்ப்ரசர், உண்மையான பகுதி, ஏர் கம்ப்ரசர் அல்லது விலைப்பட்டியல் பற்றிய விசாரணைகளுக்கு, தயவுசெய்து உங்கள் மின்னஞ்சலை எங்களுக்கு அனுப்பவும், நாங்கள் 24 மணி நேரத்திற்குள் தொடர்பில் இருப்போம்.
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept