அட்லஸ் கோப்கோ எண்ணெய் பிரிப்பான்களின் கட்டமைப்பு அமைப்பின் முக்கிய அமைப்பு மற்றும் செயல்பாட்டு கொள்கை
இது வழக்கமாக ஒரு பிரிப்பான் வீட்டுவசதி, எண்ணெய்-வாயு பிரிப்பு வடிகட்டி உறுப்பு (மையக் கூறு), எண்ணெய் திரும்பும் குழாய், வேறுபட்ட அழுத்தம் காட்டி போன்றவற்றால் ஆனது.
எண்ணெய்-வாயு பிரிப்பு வடிகட்டி உறுப்பு: இது பெரும்பாலும் அதிக துல்லியமான கண்ணாடி இழைகள் அல்லது கலப்பு பொருட்களால் ஆனது, மேலும் எண்ணெய் மூடுபனியை இடைமறிப்பு, பரவல் மற்றும் திரட்டுதல் மூலம் பிரிக்கிறது.
அட்லஸ் கோப்கோ எண்ணெய் பிரிப்பான் வீட்டுவசதி: இது கணினி அழுத்தத்தைத் தாங்குகிறது மற்றும் பிரிப்பு செயல்முறைக்கு இடத்தை வழங்குகிறது. சில மாதிரிகள் கண்காணிப்பு ஜன்னல்கள் அல்லது எண்ணெய் வடிகால் வால்வுகளைக் கொண்டுள்ளன.
பிரிப்பு செயல்முறை
சுருக்கப்பட்ட எண்ணெய்-வாயு கலவையானது பிரிப்பானுக்குள் நுழைந்த பிறகு, அது முதலில் ஒரு பூர்வாங்க மையவிலக்கு பிரிப்புக்கு உட்படுகிறது (ஈர்ப்பு மற்றும் மையவிலக்கு சக்தி காரணமாக பெரிய எண்ணெய் துளிகள் குடியேறுகின்றன), பின்னர் வடிகட்டி உறுப்பின் சிறந்த வடிகட்டுதல் வழியாக (சிறிய எண்ணெய் மூடுபனி துகள்களை இடைமறித்தல்) கடந்து செல்கிறது. வடிகட்டி உறுப்பின் மையத்திலிருந்து சுத்தமான காற்று வெளியேறுகிறது, மேலும் பிரிக்கப்பட்ட மசகு எண்ணெய் அமுக்கி பிரதான அலகு அல்லது எண்ணெய் தொட்டிக்கு திரும்பும்.
முக்கிய செயல்திறன் அளவுருக்கள்
அட்லஸ் கோப்கோ எண்ணெய் பிரிப்பான் பிரிப்பு செயல்திறன்: அசல் தொழிற்சாலை எண்ணெய் பிரிப்பான்கள் வழக்கமாக 1-3 பிபிஎம்மில் சுருக்கப்பட்ட காற்றில் எண்ணெய் உள்ளடக்கத்தை கட்டுப்படுத்தலாம், பெரும்பாலான தொழில்துறை எரிவாயு பயன்பாடுகளின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யலாம் (நியூமேடிக் உபகரணங்கள், கருவி வாயு போன்றவை).
அட்லஸ் கோப்கோ எண்ணெய் பிரிப்பான் மதிப்பிடப்பட்ட செயலாக்க திறன்: இது வடிவமைக்கப்பட்ட ஓட்ட விகிதத்தில் திறமையான பிரிப்பை உறுதி செய்வதற்காக காற்று அமுக்கியின் வெளியேற்ற அளவுடன் பொருந்துகிறது.
சேவை வாழ்க்கை: வேலை நிலைமைகள், எண்ணெய் தரம், காற்று வடிகட்டி நிலை போன்றவற்றால் பாதிக்கப்படுகிறது, மாற்று சுழற்சி 4,000-8,000 மணிநேரம் (குறிப்பாக உபகரண கையேட்டின் படி) இருக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
பொதுவான தவறுகள் மற்றும் தாக்கங்கள்
பிரிப்பு திறன் குறைந்தது
வடிகட்டி அடைப்பு அல்லது சேதம் சுருக்கப்பட்ட காற்றில் அதிகப்படியான எண்ணெய் உள்ளடக்கம், கீழ்நிலை உபகரணங்களை மாசுபடுத்துகிறது (உலர்த்திகள், நியூமேடிக் கருவிகள் போன்றவை) மற்றும் தயாரிப்பு தரத்தை கூட பாதிக்கிறது.
எண்ணெய் திரும்பும் குழாயின் பின்னடைவு அல்லது ஒரு வழி வால்வின் தோல்வி, பிரிக்கப்பட்ட எண்ணெயை பின்னால் பாயாமல் தடுக்கிறது, எண்ணெய் கழிவுகள் அல்லது பிரதான பிரிவில் போதுமான எண்ணெய் இல்லை.
அதிகப்படியான வேறுபாடு அழுத்தம்
வடிகட்டி அடைப்பு பிரிப்பானுக்கு முன்னும் பின்னும் அழுத்தம் வேறுபாட்டின் அதிகரிப்புக்கு வழிவகுக்கிறது, ஆற்றல் நுகர்வு அதிகரிப்பது (ஒவ்வொரு 0.1 பார் அதிகரிப்புக்கும், ஆற்றல் நுகர்வு சுமார் 1%அதிகரிக்கிறது), மற்றும் கடுமையான சந்தர்ப்பங்களில், பாதுகாப்பு பணிநிறுத்தத்தைத் தூண்டும்.
பராமரிப்பு புள்ளிகள்
வடிகட்டி உறுப்பை தவறாமல் மாற்றவும்
கையேடு சுழற்சியின் படி மாற்றவும் அல்லது வேறுபட்ட அழுத்தக் காட்டி தொகுப்பு மதிப்பை (பொதுவாக 0.8-1.0 பட்டி) தாண்டிய அழுத்த வேறுபாட்டைக் காட்டும்போது உடனடியாக மாற்றவும்.
மாற்றும் போது, பிரிப்பான் வீட்டுவசதியின் உட்புறத்தை சுத்தம் செய்யுங்கள், எண்ணெய் திரும்பும் குழாய் தடையின்றி இருக்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும், புதிய வடிகட்டி உறுப்பு நன்கு சீல் வைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும் (வடிகட்டப்படாத எண்ணெய் வாயுவைத் தவிர்ப்பதைத் தவிர்க்க).
தினசரி ஆய்வு
பிரிப்பு விளைவு இயல்பானதா என்பதை தீர்மானிக்க கீழ்நிலை குழாய்களில் எண்ணெய் இருக்கிறதா என்பதைக் கவனியுங்கள்.
வேறுபட்ட அழுத்தம் குறிகாட்டியின் நிலையை சரிபார்த்து, அழுத்தம் வேறுபாடு மாற்றங்களின் போக்கைப் பதிவுசெய்து, முன்கூட்டியே வடிகட்டி உறுப்பு அடைப்பைக் கணிக்கவும்.
பணிநிறுத்தத்தின் போது மசகு எண்ணெயின் தலைகீழ் ஓட்டத்தைத் தடுக்க எண்ணெய் திரும்பும் குழாயின் ஒரு வழி வால்வு சரியாக செயல்படுவதை உறுதிசெய்க.
தொடர்புடைய பராமரிப்பு
கணினியில் நுழையும் அசுத்தங்களைக் குறைக்கவும், எண்ணெய் பிரிப்பான் மாசுபாட்டை துரிதப்படுத்துவதைத் தவிர்க்கவும் காற்று வடிகட்டியை சுத்தமாக வைத்திருங்கள்.
எண்ணெய் சரிவு மற்றும் வடிகட்டி உறுப்பைத் தடுக்கும் கசடு உருவாவதைத் தடுக்க அட்லஸ் கோப்கோவின் பிரத்யேக அமுக்கி எண்ணெயைப் பயன்படுத்தவும்.
முகவரி
பைனிஷன் வடக்கு சாலை, டாலிங்ஷான் நகரம், டோங்குவான் நகரம், குவாங்டாங் மாகாணம், சீனா
டெல்
மின்னஞ்சல்
