அட்லஸ் கோப்கோ பிரிப்பான் எண்ணெய் உதிரி மாற்று சுழற்சி
இயல்பான இயக்க நிலைமைகள்: அமுக்கி கையேட்டின் படி, இது வழக்கமாக ஒவ்வொரு 2,000 முதல் 4,000 மணிநேரங்களுக்கும் மாற்றப்படும் (ஒரே நேரத்தில் மசகு எண்ணெயுடன்).
கடுமையான இயக்க நிலைமைகள்: சூழல் தூசி நிறைந்ததாக இருக்கும்போது, இயந்திரம் நீண்ட காலத்திற்கு முழு சுமையில் இயங்குகிறது, அல்லது எண்ணெய் விரைவாக மோசமடைகிறது, மாற்று இடைவெளி 1,000 முதல் 2,000 மணி நேரம் வரை சுருக்கப்பட வேண்டும்.
அழுத்தம் வேறுபாடு அலாரம்: எண்ணெய் வடிகட்டி நுழைவு மற்றும் கடையின் அழுத்த வேறுபாடு தொகுப்பு மதிப்பை மீறும் போது (0.3 MPa போன்றவை, சில மாதிரிகள் அழுத்தம் வேறுபாடு அளவீடுகள் அல்லது அலாரம் செயல்பாடுகளுடன் வருகின்றன), உடனடியாக மாற்ற வேண்டியது அவசியம்.
செய்தி உள்ளடக்கம்
I. அட்லஸ் கோப்கோ பிரிப்பான் எண்ணெய் உதிரிபாகத்தின் முக்கிய செயல்பாடுகள் மற்றும் வேலை கொள்கை
அசுத்தங்களை வடிகட்டுதல்
ஒரு தெளிப்பு எண்ணெய் திருகு அமுக்கியின் செயல்பாட்டின் போது, மசகு எண்ணெய் சுருக்கப்பட்ட காற்றில் சுவடு தூசி, ரோட்டார் உடைகளால் உருவாக்கப்படும் உலோகத் துகள்கள் மற்றும் எண்ணெய் ஆக்சிஜனேற்றத்தால் உருவாகும் கசடு ஆகியவற்றைக் கலக்கும். எண்ணெய் வடிகட்டி இந்த அசுத்தங்களை (பொதுவாக 5 முதல் 20 μm வரையிலான துகள்களை வடிகட்டக்கூடிய திறன் கொண்டது) இடைமறிக்க உள் வடிகட்டி பொருட்களைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் அவை ரோட்டார் கண்ணி மேற்பரப்புகள், தாங்கு உருளைகள் மற்றும் பிற துல்லியமான பகுதிகளுக்குள் நுழைவதைத் தடுக்கிறது, இதனால் கீறல்கள் அல்லது நெரிசலைத் தவிர்க்கிறது.
எண்ணெய் படத்தின் ஸ்திரத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது
சுத்தமான மசகு எண்ணெய் ரோட்டார் மற்றும் தாங்கி மேற்பரப்புகளில் ஒரு நிலையான எண்ணெய் படத்தை உருவாக்கி, உராய்வு இழப்பைக் குறைக்கும். பல அசுத்தங்கள் இருந்தால், எண்ணெய் படம் எளிதில் சேதமடைந்து, ரோட்டரைப் பறிமுதல் செய்வதற்கும், அதிக வெப்பத்தைத் தாங்குவதற்கும், பிற கடுமையான தவறுகளுக்கும் வழிவகுக்கும்.
எண்ணெயின் ஆயுட்காலம் நீட்டித்தல்
வடிகட்டப்பட்ட மசகு எண்ணெய் மெதுவான ஆக்சிஜனேற்ற வீதத்தைக் கொண்டுள்ளது, இது மாற்று சுழற்சியை நீட்டிக்க முடியும் (வழக்கமான எண்ணெய் மாற்றத்துடன் இணைந்து, எண்ணெய் வடிகட்டி மற்றும் மசகு எண்ணெய் பொதுவாக ஒரே நேரத்தில் மாற்றப்படும்).
வேலை செயல்முறை:
மசகு எண்ணெய் நுழைவாயிலிலிருந்து எண்ணெய் வடிப்பானுக்குள் நுழைகிறது, வடிகட்டுதலுக்காக வடிகட்டி பொருள் வழியாக செல்கிறது, மேலும் சுத்தமான எண்ணெய் கடையின் பிரதான அலகு பல்வேறு உயவு புள்ளிகளுக்கு பாய்கிறது, வடிகட்டி பொருளுக்குள் அல்லது அதன் மேற்பரப்பில் அசுத்தங்கள் தக்கவைக்கப்படுகின்றன. எண்ணெய் வடிகட்டி அடைக்கப்படும்போது, உள்ளமைக்கப்பட்ட பைபாஸ் வால்வு தானாகவே திறக்கப்படும் (வழக்கமாக அழுத்தம் வேறுபாடு 0.2 முதல் 0.3 MPa ஐ தாண்டும்போது), மசகு எண்ணெய் நிறுத்தப்படாது என்பதை உறுதிசெய்கிறது (அவசரகால பாதுகாப்பு, ஆனால் வடிகட்டப்படாத எண்ணெய் கணினியில் நுழையும், விரைவில் மாற்றப்பட வேண்டும்).
Ii. அட்லஸ் கோப்கோ பிரிப்பான் எண்ணெய் உதிரிபாகத்தின் கட்டமைப்பு மற்றும் வகைகள்
1. அடிப்படை அமைப்பு
வடிகட்டி பொருள்: பிரதான நீரோட்டம் பிசின்-குறைக்கப்பட்ட காகித வடிகட்டி பொருள் (பெரிய வடிகட்டுதல் பகுதி, அதிக செயல்திறன்), சில உயர்நிலை மாதிரிகள் கலப்பு ஃபைபர் வடிகட்டி பொருளைப் பயன்படுத்துகின்றன (கண்ணாடி ஃபைபர் + பாலியஸ்டர் ஃபைபர், சமநிலைப்படுத்தும் வடிகட்டுதல் துல்லியம் மற்றும் தூசி திறன் போன்றவை); கடுமையான வேலை நிலைமைகளில், உலோக மெஷ் வடிகட்டி பொருளைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம் (மீண்டும் பயன்படுத்தக்கூடியது, ஆனால் குறைந்த வடிகட்டுதல் துல்லியத்துடன்).
ஷெல்: இரும்பு தாள் அல்லது பொறியியல் பிளாஸ்டிக் ஷெல், சில அழுத்த எதிர்ப்புடன் (பொதுவாக ≥ 1.6 MPa, கணினி எண்ணெய் அழுத்தத்துடன் பொருந்துகிறது).
பைபாஸ் வால்வு: முக்கிய பாதுகாப்பு கூறு, ஒரு வசந்தம் மற்றும் வால்வு தட்டால் ஆனது, எண்ணெய் வடிகட்டி அடைக்கப்படுவதை உறுதிசெய்கிறது, மசகு எண்ணெய் இன்னும் பாயும்.
சீல் துண்டு: ரப்பர் சீல் மோதிரம் (நைட்ரைல் ரப்பர் போன்றவை, எண்ணெயை எதிர்க்கின்றன), வடிகட்டப்படாத எண்ணெய் இடைமுகத்திலிருந்து கசியாமல் தடுக்கிறது.
2. பொதுவான வகைகள்
முழு ஓட்டம் எண்ணெய் வடிகட்டி: பிரதான எண்ணெய் பத்தியில் தொடரில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, அனைத்து மசகு எண்ணெயும் பிரதான அலகுக்குள் நுழைவதற்கு முன்பு வடிகட்டுதல் வழியாக செல்ல வேண்டும், இது தெளிப்பு எண்ணெய் திருகு அமுக்கியின் முக்கிய வடிகட்டுதல் சாதனமாகும் (மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது).
பிளவு-பாயும் எண்ணெய் வடிகட்டி: மசகு எண்ணெயின் ஒரு பகுதியை மட்டுமே வடிகட்டுகிறது (சுமார் 10% முதல் 20% வரை), அதிக துல்லியத்துடன் (3 μm ஐ விட சிறிய அசுத்தங்களை வடிகட்ட முடியும்), வழக்கமாக முழு ஓட்டம் எண்ணெய் வடிகட்டியுடன் இணைந்து, எண்ணெயை மேலும் சுத்திகரிப்பதற்காக (பொதுவாக பெரிய திருகு அமுக்கிகளில் காணப்படுகிறது).
Iii. அட்லஸ் கோப்கோ பிரிப்பான் எண்ணெய் உதிரிபாகத்தின் தேர்வு மற்றும் முக்கிய அளவுருக்கள்
வடிகட்டி துல்லியம்: பிரதான அலகு தேவைகளுக்கு ஏற்ப தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது, பொதுவாக 5 முதல் 10 μm (துல்லிய மாதிரிகள் 3 μm ஐ அடையலாம்), மிக அதிகமாக ஒரு துல்லியம் எண்ணெய் எதிர்ப்பை அதிகரிக்கும், இது எண்ணெய் பம்ப் ஓட்ட விகிதத்துடன் பொருந்த வேண்டும்.
மதிப்பிடப்பட்ட ஓட்டம்: அமுக்கியின் மசகு எண்ணெய் பம்பின் வெளியீட்டு ஓட்ட விகிதத்துடன் (50 முதல் 200 எல்/நிமிடம் போன்றவை) பொருந்த வேண்டும், இது மென்மையான எண்ணெய் ஓட்டத்தை உறுதி செய்கிறது.
பைபாஸ் வால்வு திறப்பு அழுத்தம்: பொதுவாக 0.25 முதல் 0.4 MPa வரை, கணினி எண்ணெய் அழுத்தத்துடன் பொருந்த வேண்டும் (மிக ஆரம்பம் அல்லது தாமதமாக திறப்பதைத் தவிர்க்கவும்).
இடைமுக விவரக்குறிப்பு: திரிக்கப்பட்ட இடைமுகம் (M20 × 1.5, G3/4 போன்றவை) அல்லது ஃபிளேன்ஜ் இணைப்பு, எண்ணெய் வடிகட்டி தளத்துடன் பொருந்த வேண்டும்.
தூசி திறன்: எண்ணெய் வடிகட்டிக்கு இடமளிக்கக்கூடிய மொத்த அசுத்தங்களின் அளவு (30 முதல் 100 கிராம் போன்றவை), பெரிய தூசி திறன், நீண்ட மாற்று சுழற்சி (பராமரிப்பு அதிர்வெண்ணைக் குறைத்தல்).
முகவரி
பைனிஷன் வடக்கு சாலை, டாலிங்ஷான் நகரம், டோங்குவான் நகரம், குவாங்டாங் மாகாணம், சீனா
டெல்
மின்னஞ்சல்
