காற்று அமுக்கி எண்ணெய் நீர் பிரிப்பானை ஏன் மாற்ற வேண்டும்?
1. வடிகட்டி உறுப்பின் அடைப்பு பிரிப்பு செயல்திறனில் குறைவதற்கு வழிவகுக்கிறது.
எண்ணெய்-நீர் பிரிப்பானின் முக்கிய கூறு வடிகட்டுதல்/கூழ் வடிகட்டி உறுப்பு ஆகும். நீண்ட கால பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு, பின்வரும் காரணங்களால் அது அடைக்கப்படும்:
எண்ணெய் குவிப்பு: சுருக்கப்பட்ட காற்றில் எண்ணெய் மூடுபனி (மசகு எண்ணெய் நீராவி மற்றும் இயந்திர உடைகளிலிருந்து எண்ணெய் நீர்த்துளிகள் உட்பட) படிப்படியாக வடிகட்டி உறுப்பின் மேற்பரப்பைக் கடைப்பிடிக்கும், இது ஒரு எண்ணெய் படத்தை உருவாக்குகிறது, இது வடிகட்டி பொருளின் துளைகளைத் தடுக்கிறது.
நீர் எச்சம்: காற்றில் நீர் நீராவி சுருக்கத்தின் போது திரவ நீரில் ஒடுக்கப்படுகிறது, மேலும் எண்ணெயுடன் கலக்கும்போது, அது வடிகட்டி பொருள் ஈரமாகி, மென்மையாக்கப்பட்டு, நுண்ணுயிரிகளை வளர்க்கும், மேலும் வடிகட்டுதல் திறனை மேலும் குறைக்கும்.
தூய்மையற்ற தக்கவைப்பு: சுருக்கப்பட்ட காற்றில் உள்ள தூசி, உலோகத் துகள்கள் மற்றும் பிற திட அசுத்தங்கள் வடிகட்டி உறுப்பு மூலம் தடுத்து நிறுத்தப்படும். நீண்ட கால திரட்சிக்குப் பிறகு, இது காற்று ஓட்ட எதிர்ப்பின் அதிகரிப்புக்கு வழிவகுக்கும்.
விளைவுகள்:
பிரிப்பு செயல்திறன் குறைகிறது, மேலும் வடிகட்டப்படாத எண்ணெய், நீர் மற்றும் அசுத்தங்கள் நேரடியாக அடுத்தடுத்த நியூமேடிக் உபகரணங்களுக்கு (சிலிண்டர்கள், சோலனாய்டு வால்வுகள் மற்றும் துல்லியமான கருவிகள் போன்றவை) நுழையும், இதனால் உபகரணங்கள் உடைகள், அரிப்பு, அடைப்பு மற்றும் உபகரணங்கள் செயலிழப்பு மற்றும் பணிநிறுத்தத்தைத் தூண்டும்.
2. காற்று ஓட்ட எதிர்ப்பின் அதிகரிப்பு ஆற்றல் நுகர்வு அதிகரிப்புக்கு வழிவகுக்கிறது.
வடிகட்டி உறுப்பு அடைக்கப்பட்ட பிறகு, பிரிப்பான் வழியாகச் செல்லும் சுருக்கப்பட்ட காற்றின் எதிர்ப்பு கணிசமாக அதிகரிக்கும்:
அமைப்பின் இயல்பான விநியோக அழுத்தத்தை பராமரிக்க, காற்று அமுக்கி எதிர்ப்பைக் கடக்க அதிக ஆற்றலை உட்கொள்ள வேண்டும், இதன் விளைவாக ஆற்றல் நுகர்வு அதிகரிக்கும் (ஒவ்வொரு 0.1 MPa எதிர்ப்பிற்கும், ஆற்றல் நுகர்வு சுமார் 7%-10%அதிகரிக்கிறது என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது).
அதிக எதிர்ப்பைக் கொண்ட நீண்டகால செயல்பாடு காற்று அமுக்கிக்கு ஒரு பெரிய சுமையை ஏற்படுத்தும், மேலும் மோட்டார் மற்றும் பிரதான அலகு போன்ற முக்கிய கூறுகள் நீண்ட காலமாக அதிக சுமை கொண்ட நிலையில் இருக்க வேண்டும், வயதானதை விரைவுபடுத்துகின்றன மற்றும் சேவை வாழ்க்கையை குறைக்கும்.
3. சுருக்கப்பட்ட காற்றின் தரம் தரங்களை பூர்த்தி செய்யாது, இது உற்பத்தித் தரத்தை பாதிக்கிறது.
எண்ணெய்-நீர் பிரிப்பான் தோல்வியுற்றால், சுருக்கப்பட்ட காற்றில் எஞ்சிய எண்ணெய் மற்றும் நீர் தரத்தை மீறும், இது கீழ்நிலை உற்பத்தியில் நேரடி தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும்:
தொழில்துறை இணக்க ஆபத்து: காற்றின் தரத்திற்கு மிக உயர்ந்த தேவைகளைக் கொண்ட உணவு, மருத்துவம் மற்றும் மின்னணுவியல் போன்ற தொழில்களில், எண்ணெய் மூடுபனி (வழக்கமாக ≤ 0.01mg/m³ ஆக இருக்க வேண்டும்) மற்றும் சுருக்கப்பட்ட காற்றில் உள்ள நீர் ஆகியவை தயாரிப்புகளை மாசுபடுத்தும், இதன் விளைவாக தரமான இணக்கமற்ற அல்லது சுகாதார தரங்களுடன் இணங்காதது.
உபகரணங்கள் சேதம் ஆபத்து the துல்லியமான நியூமேடிக் கருவிகள் அல்லது கருவிகளுக்கு (தெளித்தல் உபகரணங்கள் ， நியூமேடிக் வால்வுகள் போன்றவை) ， எண்ணெய் மற்றும் நீர் மாசுபாடு கூறுகளை துருப்பிடிக்க வைக்கும் ， சீல் தோல்வி ， மற்றும் உபகரணங்களின் துல்லியத்தையும் ஆயுட்காலத்தையும் பாதிக்கும்.
4. வடிகால் செயல்பாடு தோல்வியடைகிறது the நீர் உபகரணங்களை சேதப்படுத்தும்.
சில எண்ணெய்-நீர் பிரிப்பான்கள் தானியங்கி வடிகால் சாதனங்களுடன் ஒருங்கிணைக்கப்படுகின்றன. நீண்ட கால பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு-பின்வரும் சிக்கல்கள் காரணமாக அவை தோல்வியடையக்கூடும்
வடிகால் கடையின் எண்ணெய் மற்றும் அசுத்தங்களால் தடுக்கப்படுகிறது -மற்றும் பிரிக்கப்பட்ட எண்ணெய் மற்றும் தண்ணீரை சரியான நேரத்தில் வெளியேற்ற முடியாது -பிரிப்பானின் அடிப்பகுதியில் குவிந்து, காற்று ஓட்டத்துடன் கணினியில் மீண்டும் பாய்கிறது.
வடிகால் வால்வு வயது மற்றும் உடைகளின் சீல் பாகங்கள் -காற்று கசிவு அல்லது மூட இயலாமை ஆகியவற்றை ஏற்படுத்துகிறது -இதன் விளைவாக சுருக்கப்பட்ட காற்றை வீணாக்குகிறது மற்றும் பிரிப்பானின் உள் அழுத்தத்தின் நிலைத்தன்மையை பாதிக்கிறது.
விளைவுகள்
திரட்டப்பட்ட நீர் பிரிப்பான் ஷெல்லின் அரிப்பை துரிதப்படுத்தும் the உபகரணங்களின் அழுத்த எதிர்ப்பைக் குறைக்கும் ， மேலும் ஷெல் சிதைவின் பாதுகாப்பு அபாயத்தை கூட ஏற்படுத்தும் ； அதே நேரத்தில் fate நீர் மற்றும் எண்ணெயின் கலவை குழம்பாக்கப்பட்ட திரவத்தை உருவாக்கக்கூடும் -சுருக்கப்பட்ட காற்றை மேலும் மாசுபடுத்துகிறது.
5. வடிகட்டி உறுப்பு வயது அல்லது சேதமடைகிறது -அதன் வடிகட்டுதல் திறனை இழக்கிறது.
வடிகட்டி உறுப்பு ஒரு நுகர்வு மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட சேவை வாழ்க்கையைக் கொண்டுள்ளது
பொருள் வயதானது ： வடிகட்டி பொருள் (கண்ணாடி இழை ， பாலியஸ்டர் ஃபைபர் போன்றவை) அதிக வெப்பநிலையில் (சுருக்கப்பட்ட காற்றின் வெப்பநிலை பொதுவாக 40-80 ℃) மற்றும் உயர் அழுத்தம் (0.7-1.0 MPa) நீண்ட காலத்திற்கு வேலை செய்கிறது-இது பிரிட்ட்லெஸ்னெஸ் ， விரிசல் ， மற்றும் வடிகட்டுதல் அடுக்கின் பற்றின்மைக்கு வழிவகுக்கும்.
இயந்திர சேதம் ： முறையற்ற நிறுவல் ， அதிகப்படியான காற்று ஓட்டம் தாக்கம் ， அல்லது பராமரிப்பின் போது செயல்பாட்டு பிழைகள் வடிகட்டி உறுப்பு சிதைக்க அல்லது உடைக்க காரணமாக இருக்கலாம் ， அதன் இடைமறிப்பு செயல்பாட்டை இழக்கலாம்.
விளைவுகள்
எண்ணெய் ， நீர் ， மற்றும் அசுத்தங்கள் சேதமடைந்த வடிகட்டி உறுப்புக்குள் ஊடுருவி கீழ்நிலை அமைப்பில் நுழையும் -பிரிப்பானின் முழுமையான தோல்விக்கு சமமானவை -உபகரணங்கள் மற்றும் உற்பத்திக்கு தீங்கு விளைவிக்கும் பல முறை அதிகரிக்கும்.
6. கணினி சங்கிலி தோல்விகளைத் தவிர்த்து, பராமரிப்பு செலவுகளைக் குறைக்கவும்.
தோல்வியுற்ற எண்ணெய்-நீர் பிரிப்பான் சரியான நேரத்தில் மாற்றப்படாவிட்டால்-அது ஒரு சங்கிலி எதிர்வினையைத் தூண்டும்
கீழ்நிலை உபகரணங்கள் (உலர்த்திகள் ， துல்லிய வடிப்பான்கள் போன்றவை) அதிகரித்த சுமை இருக்கும் ， மற்றும் அவற்றின் வடிகட்டி கூறுகளின் ஆயுட்காலம் கணிசமாக சுருக்கப்படும் -இதன் விளைவாக பராமரிப்பு அதிர்வெண் மற்றும் செலவுகள் அதிகரிக்கும்.
காற்று அமுக்கியின் முக்கிய அலகு நீண்ட கால உயர்-சுமை செயல்பாடு காரணமாக உடைகள் மற்றும் ரோட்டார் கார்பன் வைப்பு போன்ற கடுமையான தவறுகளால் பாதிக்கப்படலாம் ， மற்றும் பழுதுபார்க்கும் செலவு பிரிப்பானை மாற்றுவதற்கான செலவை விட அதிகமாக இருக்கும். சுருக்கப்பட்ட காற்றின் தர தரங்களை பூர்த்தி செய்யத் தவறியது தயாரிப்பு ஸ்கிராப்பிங் மற்றும் உற்பத்தி நிறுத்தங்களுக்கு வழிவகுக்கிறது, இதன் விளைவாக மறைமுக பொருளாதார இழப்புகள் ஏற்படுகின்றன.
