அட்லஸ் காப்கோ உண்மையான பாகங்கள்

அட்லஸ் கோப்கோ 1900520013 பணி முறை அட்லஸ் கோப்கோ 1900520013 நிலையான அழுத்தக் கட்டுப்பாடு: தொகுப்பு மதிப்பின் வரம்பிற்குள் வெளியேற்ற அழுத்தத்தை பராமரிக்கிறது ± 0.1bar, அட்லஸ் கோப்கோ 1900520013 துல்லியமான வாயு பயன்பாட்டு காட்சிகளுக்கு ஏற்றது அட்லஸ் கோப்கோ 1900520013 சுமை/இறக்குதல் பயன்முறை: அழுத்தம் மேல் வரம்பை அடையும் போது இறக்குகிறது மற்றும் குறைந்த வரம்பிற்கு கீழே குறையும் போது ஏற்றப்படும். அதிக ஆற்றல் நுகர்வு அட்லஸ் கோப்கோ 1900520013 மாறி அதிர்வெண் கட்டுப்பாடு: மோட்டார் அதிர்வெண்ணை சரிசெய்வதன் மூலம் ஸ்டெப்லெஸ் வேக ஒழுங்குமுறையை அடைகிறது, குறிப்பிடத்தக்க ஆற்றல் சேமிப்பு விளைவு (நிலையான-வேக மாதிரிகளை விட 15-35% அதிக ஆற்றல் திறன் கொண்டது) அட்லஸ் கோப்கோ 1900520013 மல்டி-மெஷின் இணைப்பு: பல காற்று அமுக்கிகள் ஒன்றிணைந்து செயல்படுகின்றன, மொத்த எரிவாயு பயன்பாட்டு தேவைக்கு ஏற்ப தானாகவே சுமைகளை விநியோகிக்கின்றன

வேலை செய்யும் கொள்கை விரிவாக்கம் மற்றும் சுருக்கம் உந்துதல்: நிலையான வெப்பநிலை வால்வு முக்கியமாக வெப்ப விரிவாக்கம் மற்றும் சுருக்கத்தின் கொள்கையின் அடிப்படையில் இயங்குகிறது. சிறப்பு விரிவாக்க வெப்பநிலை-உணர்திறன் பாரஃபின் மெழுகு மற்றும் பிற கூறுகள் பொதுவாக வெப்பநிலை உணர்திறன் கூறுகளாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பாரஃபின் மெழுகின் உருகும் இடத்திற்கு எண்ணெய் வெப்பநிலை உயரும்போது, ​​மெழுகு கணிசமாக விரிவடைந்து, புஷ் தடியைத் தள்ளும் ஒரு பெரிய சக்தியை உருவாக்குகிறது, இதனால் வால்வு கோர் நகரும் மற்றும் வால்வைத் திறக்கும்; எண்ணெய் வெப்பநிலை குறையும் போது, ​​பாரஃபின் மெழுகு குளிர் காரணமாக சுருங்குகிறது, மற்றும் வசந்தகால மீளுருவாக்கம் விளைவின் கீழ், வால்வு கோர் மீட்டமைக்கிறது, வால்வு திறப்பை மூடுகிறது அல்லது குறைக்கிறது. எண்ணெய் பாதை கட்டுப்பாடு: வால்வு உடைக்கும் வீட்டுவசதிக்கும் இடையிலான எண்ணெய் பத்தியில் ஏற்படும் மாற்றங்களை சரிசெய்ய வால்வு மையத்தின் விரிவாக்கம் மற்றும் சுருக்கம் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இதன் மூலம் எண்ணெய் குளிரூட்டிக்குள் நுழையும் மசகு எண்ணெயின் விகிதத்தைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. தொகுப்பு மதிப்பை விட எண்ணெய் வெப்பநிலை குறைவாக இருக்கும்போது, ​​வால்வு மூடுகிறது அல்லது தொடக்க பட்டம் குறைகிறது, மேலும் மசகு எண்ணெய் நேரடியாக எண்ணெய்-வாயு தொட்டியில் இருந்து பிரதான அலகுக்குத் திரும்புகிறது, விரைவான வெப்பத்தை அடைகிறது; எண்ணெய் மதிப்பை விட எண்ணெய் வெப்பநிலை அதிகமாக இருக்கும்போது, ​​வால்வு திறந்து, மசகு எண்ணெய் குளிரூட்டலுக்கு குளிரூட்டிக்குள் நுழைய அனுமதிக்கிறது, மேலும் குளிரூட்டப்பட்ட மசகு எண்ணெய் பிரதான அலகுக்குத் திரும்புகிறது, இதன் மூலம் ரோட்டார் வெப்பநிலை செட் வரம்பிற்குள் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.

திருகு தடியுக்கு மசகு எண்ணெய் ஏன் பயன்படுத்தப்படுகிறது? 1. உராய்வு: கிரீஸ் திருகு தடியின் மேற்பரப்பில் ஒரு மசகு படத்தை உருவாக்கி, உராய்வு குணகத்தைக் குறைத்து, அதன் மூலம் உடைகள் மற்றும் வெப்ப உற்பத்தியைக் குறைக்கும். 2. துரு பதவி: கிரீஸில் சில அரிப்பு எதிர்ப்பு பண்புகள் உள்ளன, இது ஆக்ஸிஜனேற்றம் அல்லது ஈரப்பதம் காரணமாக திருகு தடியை துருப்பிடிப்பதைத் தடுக்கலாம். 3. சக்தியை மாற்றியமைத்தல்: திருகு தண்டுகளுக்கு இடையில் ஒரு குறிப்பிட்ட எண்ணெய் படம் உருவாகிறது, இது சக்தியை சீராக கடத்த உதவுகிறது, இயந்திர அதிர்வு மற்றும் சத்தத்தைக் குறைக்கிறது. 4. சீலிங் செயல்பாடு: கிரீஸ் சீல் செயல்பாட்டைச் செய்கிறது, தூசி மற்றும் ஈரப்பதம் திருகு தடியில் நுழைவதைத் தடுக்கிறது. 5.என்டி-ரஸ்ட் மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்பு: மசகு கிரீஸ் ஒரு சிறந்த துரு எதிர்ப்பு மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்பு முகவர்.

காற்று அமுக்கியின் சோலனாய்டு வால்வு என்பது ஓட்ட திசையை கட்டுப்படுத்துவதற்கான ஒரு முக்கிய அங்கமாகும், சுருக்கப்பட்ட காற்றின் ஆன்-ஆஃப் மற்றும் கணினி பாதுகாப்பாகும். இது முக்கியமாக இரண்டு வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: சோலனாய்டு வால்வுகளை ஏற்றுதல் மற்றும் சோலனாய்டு வால்வுகளை வென்டிங் செய்தல்.

அனைத்து தயாரிப்புகளும் பெல்ஜியம், ஜெர்மனி, சீனாவில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட சில்லறை விற்பனையாளர்களிடமிருந்து நேரடியாக பெறப்படுகின்றன. நாங்கள் கடுமையான தரக் கட்டுப்பாட்டு செயல்முறைகளை பராமரிக்கிறோம் மற்றும் ஒவ்வொரு தயாரிப்பையும் அனுப்புவதற்கு முன் சரிபார்க்கவும். அனைத்து பொருட்களும் பொருந்தக்கூடிய உற்பத்தியாளர் உத்தரவாதங்களுடன் வந்து எங்கள் நிலையான வருவாய் கொள்கையின் கீழ் உள்ளன.

பழைய ஸ்டைல் ​​ஜிஏ தொடர் ரோட்டரி ஸ்க்ரூ அமுக்கிகள் - 2901 1963 00 க்கான அட்லஸ் கோப்கோ ஆயில் பிரிப்பான் உறுப்பு கிட்