I. அட்லஸ் கோப்கோ எண்ணெய் காசோலை வால்வின் முக்கிய செயல்பாடுகள்
பின்னிணைப்பைத் தடுக்கும்: காற்று அமுக்கி நிறுத்தப்பட்ட பிறகு, எண்ணெய் தொட்டியில் மசகு எண்ணெய் அல்லது எண்ணெய் பிரிப்பான் பிரதான அலகு, குழாய்வழிகள் அல்லது சிலிண்டர்களில் மீண்டும் பாய்வதைத் தடுக்க எண்ணெய் காசோலை வால்வு மூடுகிறது, திரவக் குவிப்பதைத் தவிர்ப்பது அல்லது பிரதான யூனிட்டில் எண்ணெய் கசிவைத் தவிர்ப்பது.
அழுத்தம் பராமரிப்பு மற்றும் முன்-மசாலா: அடுத்த தொடக்கத்தில் ஒரு எண்ணெய் படத்தை விரைவாக உருவாக்க பிரதான பிரிவில் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு மசகு எண்ணெயைப் பராமரித்தல், தொடக்கத்தின் போது இயந்திர உடைகளைக் குறைக்கிறது (குறிப்பாக ஆண் மற்றும் பெண் ரோட்டர்கள் மற்றும் திருகு அமுக்கிகளின் தாங்கு உருளைகளுக்கு முக்கியமானது).
நிலையான எண்ணெய் சுற்று அழுத்தம்: செயல்பாட்டின் போது செட் பாதையில் மசகு எண்ணெய் பாய்கிறது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும், அழுத்தம் ஏற்ற இறக்கங்கள் காரணமாக நிலையற்ற எண்ணெய் விநியோகத்தைத் தவிர்க்கிறது.
Ii. அட்லஸ் கோப்கோ எண்ணெய் காசோலை வால்வின் கட்டமைப்பு மற்றும் பொருட்கள்
அடிப்படை அமைப்பு:
வால்வு உடல், வால்வு கோர் (பொதுவாக பந்து வால்வு அல்லது உதரவிதானம் வகை), வசந்தம், சீல் கூறுகள் போன்றவற்றைக் கொண்டது.
பணிபுரியும் கொள்கை: தொடங்கும் போது, மசகு எண்ணெய் அழுத்தம் வசந்த நெகிழ்ச்சித்தன்மையை வெல்லும் வால்வு மையத்தைத் திறக்கிறது, இதனால் எண்ணெய் வழியாக ஓட அனுமதிக்கிறது; நிறுத்தும்போது, அழுத்தம் மறைந்துவிடும், மற்றும் வசந்தம் வால்வு மையத்தை மீட்டமைக்கத் தள்ளி, எண்ணெய் சுற்று சீல்.
பொதுவான பொருட்கள்:
வால்வு உடல்: வார்ப்பிரும்பு, வார்ப்பு எஃகு அல்லது அலுமினிய அலாய் (வேலை அழுத்தம் மற்றும் சூழலின் அடிப்படையில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது).
வால்வு கோர்: எஃகு (உடைகள்-எதிர்ப்பு, அரிப்பு-எதிர்ப்பு).
வசந்தம்: எஃகு (துரு மற்றும் தோல்வியைத் தடுக்கிறது).
சீல் உறுப்பு: நைட்ரைல் ரப்பர் (எண்ணெயை எதிர்க்கும்) அல்லது ஃப்ளோரோரோபர் (அதிக வெப்பநிலை மற்றும் வேதியியல் அரிப்புக்கு எதிர்ப்பு).
Iii. அட்லஸ் கோப்கோ எண்ணெய் காசோலை வால்வின் பொதுவான சிக்கல்கள் மற்றும் தவறுகள்
கசிவு:
காரணம்: சீல் செய்யும் கூறுகளின் வயதானது, வால்வு மையத்தின் உடைகள் அல்லது அசுத்தங்களால் அடைப்பு, இதன் விளைவாக போதுமான சீல் ஏற்படாது.
விளைவு: பணிநிறுத்தத்திற்குப் பிறகு, மசகு எண்ணெய் பின்னால் பாய்கிறது, இது அடுத்த தொடக்கத்தில் உயவு தாமதத்தை ஏற்படுத்துகிறது, இது குறுகிய கால உலர் உராய்வுக்கு வழிவகுக்கும்; கடுமையான சந்தர்ப்பங்களில், இது தொடக்கத்தின் போது எண்ணெய் அழுத்தத்தை மெதுவாக நிறுவுவதற்கும் குறைந்த எண்ணெய் அழுத்த அலாரத்தைத் தூண்டும்.
சிக்கிக்கொண்டது:
காரணம்: எண்ணெயில் உள்ள அசுத்தங்கள் (உலோக குப்பைகள், எண்ணெய் கசடு போன்றவை) வால்வு மையத்தைத் தடுக்கின்றன, அல்லது சோர்வு காரணமாக வசந்தம் தோல்வியடைகிறது.
விளைவு: வால்வு கோர் முழுமையாக திறக்க முடியாது, இதன் விளைவாக போதுமான எண்ணெய் வழங்கல் மற்றும் பிரதான அலகு அதிகரித்த வெப்பநிலை ஏற்படுகிறது; அல்லது அதை மூட முடியாது, இதனால் மசகு எண்ணெயின் தொடர்ச்சியான பின்னடைவை ஏற்படுத்துகிறது.
வசந்த தோல்வி:
காரணம்: நெகிழ்ச்சி நீண்ட கால பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு சிதைகிறது அல்லது உடைகிறது.
விளைவு: வால்வு கோர் சாதாரணமாக மீட்டமைக்க முடியாது, அதன் பின்னோக்கி செயல்பாட்டை இழக்கிறது.
