I. அட்லஸ் காப்கோ ஸ்க்ரூ ஏர் கம்ப்ரசர்களுக்கான எண்ணெய் பிரிப்பு வடிகட்டியின் மாற்று சுழற்சி
சாதாரண இயக்க நிலைமைகளின் கீழ், ஒவ்வொரு 2,000 - 4,000 மணிநேரத்திற்கும் எண்ணெய் பிரிப்பு வடிகட்டியை மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது (குறிப்பிட்ட விவரங்களுக்கு உபகரணங்கள் கையேட்டைப் பார்க்கவும்).
இயக்க சூழலில் நிறைய தூசி, அதிக ஈரப்பதம் அல்லது மசகு எண்ணெய் தரம் விரைவாக மோசமடைந்துவிட்டால், மாற்று சுழற்சியைக் குறைக்க வேண்டும்.
அழுத்தப்பட்ட காற்றில் அதிகப்படியான எண்ணெய் இருந்தால் (எரிவாயு நுழைவாயிலில் எண்ணெய் கோடுகள் உள்ளது) அல்லது எண்ணெய் பிரிப்பான் அழுத்த வேறுபாடு 0.15 MPa (1.5 பார்) அதிகமாக இருந்தால், வடிகட்டி உடனடியாக மாற்றப்பட வேண்டும்.
II. மாற்றுவதற்கு முன் ஏற்பாடுகள்
கருவிகள் மற்றும் பொருட்கள்: தொடர்புடைய அசல் தொழிற்சாலை எண்ணெய் பிரிப்பு மையத்தை (GA, ZR தொடர் போன்ற காற்று அமுக்கி மாதிரியுடன் பொருந்த வேண்டும்), புதிய சீல் கேஸ்கெட் (O-ரிங்), குறடு, கந்தல், கழிவு எண்ணெயைச் சேகரிப்பதற்கான கொள்கலன் ஆகியவற்றைத் தயாரிக்கவும்.
பாதுகாப்பு செயல்பாடு:
இயந்திரத்தை நிறுத்தி, பிரதான மின்சார விநியோகத்தைத் துண்டித்து, "பராமரிப்பு முன்னேற்றத்தில் உள்ளது" என்ற எச்சரிக்கைப் பலகையைத் தொங்கவிடவும்.
அலகு சாதாரண வெப்பநிலைக்கு குளிர்ச்சியடையும் வரை காத்திருக்கவும், எண்ணெய் பிரிப்பான் தொட்டியில் அழுத்தத்தை வெளியிடவும் (வெளியேற்ற வால்வு அல்லது அழுத்தம் வெளியீடு வால்வைத் திறக்கவும்).
III. மாற்று படிகள்
பழைய எண்ணெய் பிரிப்பு மையத்தை அகற்றவும்:
எண்ணெய் பிரிப்பான் தொட்டியின் மேற்புறத்தில் உள்ள கவர் அல்லது ஃபிக்சிங் போல்ட்களை அகற்றவும் (சில மாடல்களுக்கு, முதலில் திரும்பும் எண்ணெய் குழாய், அழுத்தம் சென்சார் போன்றவற்றை அகற்றுவது அவசியம்).
பழைய எண்ணெய் பிரிப்பு மையத்தை அவிழ்க்க ஒரு குறடு பயன்படுத்தவும் (எஞ்சிய எண்ணெய் தெறிப்பதைத் தவிர்க்க மெதுவாக இயக்கவும்), மற்றும் கழிவு எண்ணெய் கொள்கலனில் வைக்கவும்.
தொட்டியில் எஞ்சியிருக்கும் எண்ணெய் மற்றும் அசுத்தங்களை சுத்தம் செய்து, தொட்டியின் உள் சுவரில் துரு அல்லது சேதம் உள்ளதா என சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால், அதை சுத்தம் செய்யவும் அல்லது சரிசெய்யவும்.
புதிய எண்ணெய் பிரிப்பு மையத்தை நிறுவவும்:
புதிய எண்ணெய் பிரிப்பு மையத்தின் சீல் மேற்பரப்பு அப்படியே உள்ளதா எனச் சரிபார்த்து, புதிய சீல் கேஸ்கெட்டை மாற்றவும் (சீலுக்கு உதவுவதற்கு சிறிய அளவு சுத்தமான மசகு எண்ணெயைப் பயன்படுத்துங்கள்).
குறிப்பிட்ட முறுக்குவிசையின்படி புதிய எண்ணெய் பிரிப்பு மையத்தை இறுக்கவும் (சாதன கையேட்டைப் பார்க்கவும், பொதுவாக 30 - 50 N·m), தளர்வான காற்று கசிவு அல்லது இழைகளுக்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தவிர்க்கவும்.
திரும்பும் எண்ணெய் குழாய், அழுத்தம் சென்சார் போன்றவற்றை மீண்டும் நிறுவவும், உறுதியான மற்றும் நம்பகமான இணைப்பை உறுதி செய்யவும்.
மீட்டமைத்தல் மற்றும் ஆய்வு:
வெளியேற்ற வால்வை மூடி, எண்ணெய் பிரிப்பான் தொட்டியின் அட்டையை மூடி அதை சரிசெய்யவும்.
மின்சார விநியோகத்தை இணைக்கவும், ஏர் கம்ப்ரஸரைத் தொடங்கவும், இயக்க அழுத்தம் இயல்பானதா என்பதைக் கவனிக்கவும், எண்ணெய் பிரிப்பு மையத்தின் நிறுவல் நிலையில் ஏதேனும் காற்று கசிவு அல்லது எண்ணெய் கசிவு உள்ளதா என சரிபார்க்கவும்.
10 - 15 நிமிடங்களுக்கு இயக்கவும், பின்னர் அழுத்த வேறுபாட்டை மீண்டும் சரிபார்க்கவும் (ஆரம்ப சாதாரண அழுத்த வேறுபாடு ≤ 0.03 MPa ஆக இருக்க வேண்டும்), மாற்றீட்டை முடிப்பதற்கு முன் எந்த அசாதாரணங்களும் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
முகவரி
பைனிஷன் வடக்கு சாலை, டாலிங்ஷான் நகரம், டோங்குவான் நகரம், குவாங்டாங் மாகாணம், சீனா
டெல்
மின்னஞ்சல்
